十月廿二 作品

第1324章 重新定義成功

 就在長征9號核潛艇緊(幸)張(災)忙(樂)碌(禍)地下潛並準備起航時。

 愛德華茲空軍基地的控制中心內,局面卻陷入了幾分詭異的尷尬。

 看著大屏幕上驟然截止的數據曲線,以及飛行狀態評估區成片亮起的紅燈,剛剛還是一片歡騰的觀眾席幾乎瞬間沉寂下來。

 “什麼情況?”

 米切爾·莫斯利上將看看大屏幕,又看看站在旁邊的柯林傑博士,臉上顯露出幾分茫然。

 在不太懂行的外人看來,剛才前半段測試過程可以說一切順利,並沒有任何一點發生故障的徵兆,所以這電光火石之間,大家倒是還沒往最壞的情況去想。

 而是考慮到了另外一種可能。

 “是信號傳輸出問題了?”

 後面的參聯會主席彼得·佩斯也站起身來,大步走到控制檯前,對同樣還處在懵逼當中的通訊軍官下令道:

 “試試看,能不能聯繫到那架獵戶座?”

 由於測試飛行需要傳輸的數據量太大,所以x51a的通信保障是由一架專門改造的中繼通信機,而非衛星來完成。

 如果是這個環節出了問題,那麼所有數據同時丟失倒也正常。

 而早有不祥預感的柯林傑則面色凝重地搖了搖頭:

 “當初設計的時候就考慮過信號傳輸出問題的情況,所以也留了衛通設備作為備份,就算飛機那邊出問題,也應該會保留幾項最基礎的數據,不會全都消失……”

 也就在他話音剛落的時候,無線電中恰到好處地響起了中繼通信機上技術人員的聲音:

 “報告控制中心,這裡是獵戶座,我們丟掉了跟蹤信息!重複一遍,我們丟掉了跟蹤信息,請問能否告知具體情況?”

 一時間,眾人面面相覷,卻都沒有回話。

 到這個時候,大家心裡也多少都有了些不祥的預感。

 既然連獵戶座都丟失了目標信號,那說明在數據傳輸的第一個環節,就已經出問題了。

 而這種情況,基本只有可能是飛行器墜毀。

 但難免還有人會想著繼續掙扎一下。

 尤其波音公司的ceo詹姆斯·邁克納尼。

 大約一年半之前,波音上一任掌門人,也是波音-麥道併購案的策劃人之一的哈里·斯通賽弗因涉嫌收買國防部機要工作人員而被迫引咎辭職,甚至還牽連出了不少軍方人員。

 這一醜聞極大地惡化了波音在華盛頓內部的人脈關係,因此麥克納尼上任之後的關鍵任務,除去在老本行啟動一系列新的客機研發項目,以應對來自空中客車的競爭以外,就是要通過幾個漂亮的項目來安撫五角大樓以及國會的大佬們。

 現在該疏通出去的錢都已經花了,只需要等到x51a項目順利完成,就能把這些支出全部合理化,然後永久封存起來。