第1341章 你這導彈怎麼像是架飛機啊？(第2頁)

 “既然可拋式整流罩不夠靈活，那如果設計成可變式呢？”

 總體設計部的主任付長勝幾乎是緊隨其後地提議道。

 “可變式？”

 這個名次顯然出乎了在座絕大多數人的預料。

 刑牧春也半是打趣地說道：

 “付主任這算是……不忘初心？”

 付長勝跟常浩南一樣也是航空領域出身，而且早年間還參與過強6飛機的研製以及對米格23戰鬥機的逆向測繪。

 從一位有這樣經歷的人口中提出可變結構設計，刑牧春的評價倒也確實恰當。

 一時間，就連會議室裡瀰漫著的緊張氣氛都被沖淡了不少。

 “非要這麼說也沒錯。”

 付長勝自己也笑著摸了摸頭頂：

 “確實有早年間的一些影響……”

 說到這裡，他卻突然來了個轉折：

 “不過我這個方案絕對是認真的。”

 此話一出，歡聲笑語中的眾人也重新嚴肅起來。

 “雖然我確實聽說611所那邊計劃用柔性蒙皮來製造四代機dsi進氣道的鼓包，但也只能在比較小的幅度範圍內進行調整……咱這個寬速域乘波體的兩個下表面差異還是挺大的，不太可能光靠蒙皮的調整來實現吧？”

 付長勝瞄了一眼坐在主位上的常浩南，見後者也是一副認真傾聽的樣子，才放心繼續道：

 “柔性蒙皮材料我也考慮過，但對於溫度比較敏感，無法支持高超音速條件下的熱負荷和氣動負荷，所以還是需要機械結構……比如把類乘波體和可伸縮的菱形翼進行組合，相對低速飛行時機翼伸出，與下表面共同提供升力，高速下把機翼收進內部，變為純粹的乘波體構型。”

 本來只是露個面，原則上並不參與設計工作的姜宗霖也有點繃不住：

 “真要搞變後掠翼啊？”

 通過不同渠道搞回來的f14和圖160，算是彌補了華夏沒有裝備過變後掠翼飛機的小小缺憾。

 但真要在21世紀整出個變後掠翼飛行體，還是高超音速的……

 想想還是有點抽象。

 “非要說是變後掠翼也沒錯，只不過不是傳統的滑套式結構。”

 付長勝解釋道：

 “比如一部分機械超材料，可以在受到不同方向的拉力時表現出不同的形態轉換特徵，很適合用來做這種只有兩個形態變化的機翼結構……”

 “……”

 一時間，針對這個聽上去有些離譜，但細想之下又好像挺合理的方案，眾人展開了激烈而精彩的爭論。