第217章 中巴收購戰（2）(第3頁)

 這句話也是沒錯的，他才不會無聊的親自去花費精力管巴士公司，只要巴士公司能夠配合自己未來的計劃就行了。

 不僅僅是地產，還有其他服務行業，有了巴士，那很多業務就方便多了。

 顏成坤聽完後緊皺眉頭。

 這時，何善衡說道：“楊生，我不知道黃耀南與你達成的是什麼協議，但我想顏生這邊，也可以做同樣的事；

 無論是經營能力，還是社會面的關係網，黃耀南是遠比不過顏生的。”

 “何生說笑了。”楊文東也知曉了二人的目的，隨後說道：“我不會背叛我的盟友的，這是原則問題。”

 未來，無論楊文東在香港的規模多大，也不可能什麼事都自己獨自完成，很多時候的投資，是需要多加資本一起合作的，前世的四大家族也是一樣，互相之間有合作，跟其他財團也有合作。

 任何一個為了其他利益而背叛合作方的，以後只會被唾棄，甚至就算外人不會知道，楊文東也不屑做這種事。

 更不要說，他以後的目標是英資巨頭，要是搞的沒人願意與他合作，那以後想收購英資巨頭，肯定事倍功半。

 顏成坤皺眉問道：‘楊生，真的沒有商量餘地了？’

 楊文東想了想說道：“你可以留下部分股票，當做家族傳承，甚至可以保住大部分股票，這一點我可以承諾；

 至於管理權問題，是你們顏家與黃家的內部問題，你要是能說服黃耀南，我沒有意見。”

 如今香港的上市公司，很多法律是沿襲英聯邦的，比如上市公司最大的股東，只能持有49.9%股份。

 因此，楊文東也不是真的需要顏家的所有股票，只要自己湊到49%就夠了。

 何善衡眉頭緊皺，可這種情況，他也無能為力，他的面子也還沒那麼大。

 顏成坤臉色鐵青，說道：“那好，我們就股市上見真章了。”

 回到自己地盤後，楊文東對著王聯華說道：“立刻公佈我們對中巴進行收購的事情，直接提高20%，在股市上直接收貨。”

 “好。”王聯華也明白談判似乎沒什麼成績了。

 楊文東又對著鄭志傑說道：“老鄭，中巴是專營企業，你這就去跟港府交通部門的官員溝通下，表明我們的收購，不會導致正常的交通出問題。”

 “明白。”鄭志傑答應說道。

 “那就這樣吧，爭取幾天內，就完成這件事。”楊文東點點頭說道。

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 2.之前不少人說書劇情太平淡了，主角一直很順利，可在60年代，本身就不可能像70年代末那樣，對英資下手，本身這十年也是很多華人大佬韜光養晦的時間段。

 所以劇情就顯得很沒那麼刺激，矛盾衝突也少。

 然後我就寫了這一段收購中巴的，其實也就是小劇情了，結果又有人說那個時候不應該收購，應該苟著發展。

 感覺怎麼寫都是兩邊不討好了，其實也很正常，看商業文有的人喜歡看寫實業，有的人喜歡看地產與金融收購。

 但都沒錯，希望大家不要在評論區吵起來了，商業文做事業，沒有絕對正確的路線，各有選擇。

 3.雖然很多小說的評論區讀者都說喜歡看實業，但至少我這本書，寫實業工廠的劇情追訂跌的慘不忍睹，沒人看。

 後來不得不寫地產金融航運什麼的，看的人就很多，所以大家本質上還是喜歡賺快錢的，而不是繁瑣的實業。

 我朋友一本寫新能源電車發展創業的，成績也是很差，他之前一本寫地產的就接近大精品（6000均訂）了，所以.，喜歡看實業的，其實也就是一小部分人，包括我上本書，不同劇情就能看出來這一點。

 所以這本書各種劇情也都會有，滿足不同讀者，實在不喜歡可以不訂閱自己不喜歡看的章節，這也正常。

 4.不少人說劇情慢，我也知道最精彩的時間是70年代，但那段時間的劇情至少上百作者寫過了，我也寫過，所以這本書才想認真寫個不一樣的，也就是60年代。

 (本章完)