第304章 零售合作與再訂新船(第3頁)

 “好。”楊文東點點頭。

 隨後，一行人便都上了船，在船長的帶領下，逛了一圈整艘貨輪。

 楊文東問道：“許船長，我們這第一個出海任務，重點是哪？”

 許船長說道：“是南美洲的巴西，日本那邊有很多工業品會出口南

美洲，返程的時候，也需要從南美洲帶回大量當地的輕工業品。”

 “那挺遠的啊。”楊文東點點頭。

 許船長回道：“是的，來回要兩個多月的時間。”

 楊文東又道：“好的，辛苦了，物資補給方面可以適當充足一點，只要不浪費不過於奢侈就沒事。”

 船運的利潤是很高的，要不然船王的發展速度也不至於那麼快了，特別是在香港，本身工人的工資也不高，甚至只有歐美船員的1/10。

 只是在這種情況下，很多船東老闆還是喜歡剋扣一些不需要花多少錢的航海補給，對有些人來說，工人的日子過的稍微好一點，比自己虧錢還難受

 許船長笑說道：“好的，多謝楊生。”

 他是新加入長興航運的，也早就聽說長興集團的老闆對手下員工很好，今天這番話，更是讓他確定自己換工作，是個正確的選擇。

 楊文東又道：“嗯，行，那就下去吧，許船長，多謝了。”

 “不客氣，楊生。”許船長連忙受寵若驚。

 下船後，楊文東問道：“我們船塢，什麼時候能拿到年度檢修資質？”

 香港的船，每年都要檢修一次的，這倒不是政府幹預市場，而是為了安全的強制要求，在其他國家地區也是一樣，不然沒有政府強檢，那船隻在全球通行都會受到限制。

 不過無論是香港還是其他政府，不可能自己做這件事，一般都是授權給自己境內的一些大型船塢負責。

 鄭玉華回道：“還在申請，這個涉及國際海域安全，被香港強檢的船隻在其他國家也是互認的，所以港府那邊也是一板一眼的審查，容不得有問題，這件事花關係也很難。”

 “不用花什麼關係，就是要一個一個的通過檢查。”楊文東說道：“這個資質是為了我們自己方便，但本身也得有這個能力才行。”

 涉及到安全方面，那是比質量還要重要的因素，絲毫不能馬虎。

 鄭玉華道：“明白，我這邊也從灣灣以及日本請來了不少工程師，現在只是因為船塢較新，很多方面還沒有完善，單論技術，再培養一段時間，就應該沒問題了。”

 “嗯，好，繼續深造各方面的人才，這個領域，主要是靠技術吃飯。”楊文東點點頭，隨後又問道：“日本那邊還有四艘貨輪，大概什麼時候能到。”

 鄭玉華回道：“後面四艘差不多是一個月交一次，最後一艘，會在明年二月份完成交付。”

 楊文東點點頭說道：“行，那這件事基本上也差不多了，接下來，我準備購置下一批新船了，這一次，我準備訂購大型油輪以及散裝貨輪。”

 鄭玉華一聽，面色欣喜，問道：“多少噸位的？”

 楊文東說道：“5~10萬噸級別，具體要看我們未來租賃客戶的需求。”

 船隻的大小，主要看需求，超大型船隻運油能力強，效率高，但通過不了最重要的巴拿馬運河，也無法靠近很多海港。

 小一點的靈活性強，但單價運費高。

 如同正常陸地運輸中的大中小型貨車，沒有絕對的划算，只看需求。

 “好的，我會跟租賃商協商，看看他們的需求。”鄭玉華又問道：‘那數量？’

 楊文東回道：“這也要看租賃商的需求，以及幾家銀行對我的放貸額度了。”

 租賃商會看重經驗，長興集團在這一點不佔優勢，銀行也是要控制風險，自己這邊也需要考慮資金投入，所以也並非自己想怎麼擴張，就能怎麼擴張。

 一切，還是要進行各方的商談，才能定下來。

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 兒子是扁導體發炎，要掛幾天水，等他好了再恢復正常兩更。

 (本章完)