第424章 投資歐洲的開始（月初求月票）(第2頁)

 魏澤濤又道：“對於英國政府來說，他們更看重的是我們帶動的就業以及未來長時間的經濟效益，這一塊，我們可沒有騙他們。

 目前一期計劃就會招聘350人，我們生產的幾種商品，也會直接投放英國與歐洲市場，甚至以後還可以通過集裝箱送到美國去，從這裡出發，可比香港方便多了，特別是美國東部。”

 “嗯，這也算是在歐洲投資的好處了。”楊文東點點頭說道：“短時間之內香港是不會搞集裝箱的，所以這一塊未來還挺麻煩的。”

 其實戴麟趾總督也已經有這方面的計劃了，市場傳言怡和、太古、黃埔這些傳統碼頭公司也已經與港府開會了，一切都在按步進行，香港快速發展的工業，也可以逐步解決大量的傳統碼頭工人就業問題。

 只是，未來經濟危機的爆發，就暫停了一切大計劃，畢竟港府也沒錢，民間資本也不敢在經濟危機的時候做這種激進投資，別說港口，連原本快要立項的紅磡海底隧道，也停了.

 直到經濟危機之後，原先歷史上1970年才開始搞碼頭與隧道，待第一個碼頭成功也要到73年，這可就是接近十年之久了，各家工業在這段時間都是損失慘重的要不然，香港的工業可能會更強。

 魏澤濤則說道：“那或許我們應該加大在灣灣和新加坡的投入，這兩個地方成本更低，且都有貨櫃碼頭建造計劃；未來有什麼新產能，可以考慮去這兩邊。”

 “嗯我也是這麼想的。”楊文東點點頭說道：“都是華人地盤，也適合我們投資，我們在香港的工業規模已經太大了，已經有的就算了，但以後增加的，也需要放在海外生產了。”香港也才350萬人左右，這種人口是不適合一直在繼續投資的，自己早期很積極在香港建廠，除了本身需求，幫助香港窮人脫貧也是目的之一，但如今香港的經濟基本上已經不會讓人捱餓或者極端貧困了，那自己給自己定的任務也就完成了，以後，按照正常商業邏輯就行。

 灣灣的人口更多，新加坡的位置更好，這兩個地方都是未來的亞洲四小龍，地產行業或者本地服務行業都會是未來亞洲前幾，也非常適合自己去投資。

 魏澤濤笑說道：‘好的，那後續我這邊工廠產能擴增，會往這兩個地方考慮。’

 “優先灣灣，新加坡那邊等政局穩定了再說。”楊文東又提醒道：“我們以後的資本，絕對不去有zz風險的地方。”

 “明白。”魏澤濤答應道，

 資本最需要的是穩定，一個地方如果亂了，就算政府保住外企，可各種供應商、工人、交通都亂了，也沒辦法運營了。

 楊文東接著說道：“英國這邊就先這樣，如果我們後續發現在歐洲投資大有可為，那以後就考慮增加投資，不過也不一定在英國，到時候再看。

 這些年來我們在歐洲、美國不停地賺錢，也需要在這邊有所投入，這樣才能穩住市場。”

 生意就是買賣，有買有賣才行，一個勁的賣那遲早會出問題；因此哪怕是前世的海爾、美的這些內地大型家電企業，也都會去海外建廠，一個是本身這樣划算，第二個也是一種利益交換.，小公司對此無所謂，但大公司必須要考慮，特別是自己還需要再歐美投資一些本地服務業