第448章 遊艇到港與人生享受(第2頁)

 船長名叫文森特，是一名經驗豐富的法國船長，精通英文，如今的香港沒有這方面專業的船員，所以暫時還是讓歐洲那邊的船員負責；

 而長興航運那邊也調來了一些優秀的水手，在遊輪上學習，一個是需要培養自己人，另外也是本地水手更熟悉周圍水域，安全性也高一點。

 文森特回答說道：“楊先生，我們海星號遊艇加滿油的話，一共可以航行3300海里，其他生存物資也不是問題，我們有著低溫倉庫，可以存放足夠的肉類與蔬菜水果，足以維持30人一個月的需求。

 另外就是淡水，船上也有著海水淡化設備，只要有油，那就有著無窮的淡水。”

 “淡水也不能都依賴設備，再單獨加幾個水箱，要保證足夠的淡水。”楊文東又說道。

 雖然概率很低，但前世關於海洋的電影看多了，總是讓他有一絲憂慮與擔心。

 “好的，沒問題。”文森特答應後又說道：“我們的海水淡化設備其實還有一臺小型的，以及兩臺非電動備用設備，只要有海水，再有太陽，就能慢慢的過濾淡水。”

 楊文東笑著誇讚說道：“你們考慮的也挺周全的。”

 文森特回道：“這些也是多年來，很多其他富豪客戶提出的要求，我們逐步總結並優化才有的方案，所有人都擔心會出現意外情況，但很多準備，其實一輩子也用不上。”

 “有而不用與用而沒有，是兩回事。”楊文東笑了笑，又問道：“那3300海里，足以前往東南亞了吧？”

 文森特說道：“理論上是可以的，不過需要確保天氣，只要沒有惡劣天氣，那就沒

問題，為了保險起見，我們的船隻還是走靠近陸地的航線，這樣也方便及時補給。”

 “行，一般我也不會去坐船去東南亞的。”楊文東說道：“你關注一下美國的氣象衛星，60年就發射了，覆蓋的也是全球，不過它的重點是歐美區域，亞洲也會有一些圖片，再結合亞洲其他地方的天氣預報，保證以後航行的安全。”

 在民國時期，其實就已經有了一套針對颱風的方法，不過準確度肯定是比不上衛星的。

 目前全球航空才發展不久，很多方面的確沒有未來方便，如今也只能等了，不僅僅是出行安全，連自己的tvB也是一樣。“ok。”文森特答應說道。

 楊文東又說道：“那現在就出海轉一圈吧，就去一趟澳門。”

 離香港最近的就是澳門了，兩邊語言也一樣，連tvB電視臺的信號，也準備要發射至澳門方向了，可以說，澳門是香港的一個小市場。

 不過因為澳門有自己特殊的產業，楊文東基本上也不碰，也不準家人甚至公司內部核心成員碰，所以也不怎麼去，偶爾去一下，就當去香港九龍一些鄉下。

 文森特道：“好的，那我準備一下，十分鐘後出發。”