第367章 技術迭代(第3頁)

 並不是貨運馬車，而是那種兩輪和四輪的乘用馬車。

 大運馬車的舒適性，已經得到了廣泛的認可。

 不僅是沃銳王國的貴族，周邊的國家的貴族，對其都讚不絕口。

 馬車的減震原理很簡單，現在已經有不少地方，都可以仿造出來這種馬車了。

 但還是那個問題，成本和質量，都相較和平角的大運車業相差很多。

 同等價格，和平角的產品更加好。

 同等質量，和平角的產品更便宜。

 這就是工業標準化，帶來的巨大優勢。

 再加上和平角這塊金字招牌，大家都更加傾向從這裡購買馬車。

 畢竟，開進口車裝x，可是諸天萬界人民共同的壞毛病。

 既然是能夠買車，必然就能夠買起馬匹，僱傭的起車伕。

 這本就不是普通階層能夠消費的東西，自然是不在乎什麼差價了。

 大量的訂單，不斷回饋的缺點，讓和平角車業的改進技藝，幾乎是沒有停止過。

 現在每一類型的車，已經改進了好幾次。

 亨維爾西行的途中，當了幾個月的修車師傅，經歷了各種地形，對於馬車的改進，提出了不少有建設性的意見。

 其他民用產品，因為和平角的狂暴對外輸出，也都在不斷的改進變得更好。

 不斷擠壓周圍區域的小作坊產業，最終逼迫這些手藝人，離開家鄉，來到和平角謀生。

 對於這些民間工程師，亨維爾給出了不錯的價碼，讓其融入到自己的工業體系中，為了工業產品的迭代計劃添磚加瓦。

 此外，像是軸承、彈簧、齒輪……這些看上去不起眼，但是對於整個工業體系推動有重大作用的小東西，也都有了不錯的突破。

 凡事都是積少成多，慢慢成長起來的。

 技術尤其是這樣！

 靈光乍現的天才總是極少一部分，更多的還是依靠那些一點點積累改變的基層工程師。