第249章 高牆竣工(第2頁)
為了最大化效率,陳昊和陳一鳴開始指揮現場人員堆出一個個緩坡,讓壓路機能順利從牆體和平地來回交替行進。
光是忙活這件事,就又過了一個星期,隕石在太空中已經變得越來越大。原本發射上去的兩名航天員預計在軌時間只有一星期,現在任務不斷延期,已經過了一個多月。
好在發射的時候做了足夠的冗餘,他們吃喝暫時不愁,至於骨質疏鬆等太空病,就只能等返回地面再進行治療了。
人類歷史上最長在軌時間的航天員足有400多天,三個月的時間還遠不是極限。只能拜託兩位航天員多加點班,幫忙在太空輔助監測了。
末世之下,又有誰不加班呢?
陳昊和陳一鳴在整個西口的配合下瘋狂趕進度,後來陳昊乾脆製造了一個巨型履帶機械,專門供給車輛上下使用。
這臺履帶機械的最大舉升高度高達40米,最大坡度30度。其功能只有一個,就是構造一個可以上下的通道,供機器人和壓路機往返。
有了這麼個舉升機,就可以循環使用,不必每次都先在下面墊上土路,再讓車上去了。
同時,陳一鳴負責將舉升機的圖紙飛報總部,盡最大速度進行生產。陳昊自己也手搓出了10臺,先供給西口進行工作。
數個舉升機同時工作,60公里長的戰線上無數機器人川流不息,努力將高牆合攏。
距離發現隕石已經過去了兩個月,這兩個月中前一個月在努力提升產能,第二個月修建龍骨。
這最後一個月時間過得最快,一天天的一不留神就滑過去了,只看到高牆在一點點成型,彷彿遊戲中的修建效果。
壓路機不斷將傾倒進骨架中的建築材料壓實,然後再在壓實的材料上層繼續傾倒,如此往復,最終修成了60米高的超級巨牆。
當然,這麼高的牆體,內部還是少不了用水泥進行粘合。不然就算有龍骨,也極易垮塌。
具體的工程問題陳昊也不太操心,自然有專門負責土木的工程師來搞。
陳昊本人是不負責土木施工的,他一個未畢業的研究生,就不班門弄斧了,只負責工程機械的構造和現場的調度,打灰是不可能打灰的。