第258章 反重力？！！(第2頁)

 然後再根據列出的問題點，進行一項項改進。 

 返回艙材料強度本身不用擔心，採用高強度合金鋼完全能抵受住任何衝擊，也能耐得住高溫。 

 只要在合金鋼夾層中做好絕熱，就不會出現返回艙內溫度過高把自己搞成烤串的情況。 

 另外，目前火箭返回艙在外部還有專門用來燒蝕的可剝離材料，這種材料在燒蝕蒸發時可以帶走大量的熱，確保返回艙內部材料溫度不會太高。 

 至於其他的小問題都很好解決，比如大氣層的電離層黑障，用中微子通訊就能輕鬆突破。 

 只有最後一個動力系統，很難搞定。 

 目前華國的曙光系列飛船，返回艙的動力系統會在距離地面145千米高度時與返回艙脫離，並在大氣中自然燒燬。 

 同時返回艙進入自由落體狀態，並在高空打開降落傘落下。 

 當前，返回艙本身的也自帶幾臺小發動機，但主要作用是用於姿態控制，並不能起到減緩衝力的作用。 

 陳昊所設想的是類似於火星探測器的那種返回艙，在抵達地面附近會噴出火焰，進一步降低返回艙的速度。 

 但藍星大氣要比火星濃密得多，這種做法會造成巨大的隱患，發動機想噴出火焰，就必須攜帶燃料。 

 返回艙那麼小的體積，燃料的保護也是個大問題，萬一燃料洩露引發爆炸，很容易造成艙毀人亡。 

 必須找個方法既能進一步降低返回艙速度，又能安全無風險，這可就有點難了。 

 陳昊找了返回艙的圖紙用三維地圖掃描進鍛爐，把自己的需求提了出來。 

 鍛爐這次也被陳昊難住了，一個搜索條出現在面板上，搞了很久進度居然不增長，看來也是在不斷搜索之中。 

 主要是陳昊希望不攜帶任何燃料，卻又提供可觀的升力。 

 這種需求，使用傳統的空壓機噴氣已經不能滿足了。例如動力甲後面的空氣泵，再強的噴氣設施，也無法給返回艙提供那麼大的升力。 

 這是藍星大氣密度決定的，並不是單純改進空壓機那麼簡單。 

 鍛爐這一次搜索花了超級長的時間，陳昊甚至以為這玩意把自己內存搜爆了，怕不是死機了。 

 他操控著自己的意識在鍛爐所在的房間裡四處遊走，但卻並沒有真實觸碰的感覺，彷彿他的意識彌散在整個鍛爐空間中，並不能聚攏起來觸碰到鍛爐的實體。