第二百八十二章 歸途(第3頁)

    相比較而言，東非在這方面還差一點，不過東非畜牧業也是以牛為主，但是東非畜牧業發展時間太短，想要東非平民吃上牛肉還需要時間積累。

    至於養羊，除了之前所說的毛紡織業外，羊肉本身出口價值也挺高，東非距離阿拉伯地區和中亞很近，阿拉伯和中亞地區對羊肉的消費量是很可觀的。

    康斯坦丁和凱德說話間，專列已經進入了東非最大的鐵路橋，贊比西河鐵路橋。

    贊比西河鐵路橋是東非建設的知名項目之一，全部採用鋼結構建設而成，其使用鋼鐵都是在1873年經濟危機中從歐洲進口的，所以花費並不大。

    東非雖然有尼羅河和剛果河，這種世界性河流，但是贊比西河對東非的意義顯然比前兩條河流要重要的多。

    因為贊比西河未來很有可能成為東非獨有的世界性大河，現在下游南岸還控制在葡萄牙人手裡。

    至於剛果河，東非雖然佔大頭，但是剛果河經過熱帶雨林區域，經濟價值不高。

    尼羅河比剛果河好上一點，但是其範圍內的自然條件和經濟價值遠不及贊比西河流域。

    最後就是比較默默無聞的奧蘭治河，奧蘭治河作為界河，本來就不受重視，區域內條件也相當糟糕，只有上游，也就是德蘭士瓦和奧蘭治自由邦兩岸的土地有些價值，適合人類聚居。

    當然，東非的河流沒有一條能讓恩斯特十分滿意的，東非的流域也是支離破碎，對提振東非經濟幫助作用遠不及世界其他同級別河流。

    唯一比較有前景的水電資源，現在也不好開發，不過這對於東非也算是好事，人類對於大河流域的探索慾望是比較強烈的，就比如尼羅河溯源。

    東非缺少同往內陸的大河，反而阻礙了其他殖民者對非洲的殖民進程，反觀條件比較好的尼日爾河，就加速了西方殖民者的征服進度。

    (本章完)