第三百零六章 交流電(第2頁)

    不過對於東非未來是否會用交流電取代直流電，這一點大家反而並不是很熱衷，主要是現在東非的整個電力系統都是直流電為基礎的。

    想要推翻重建，那工程量可不小，而且東非雖然相比較歐洲有些落後，但是在電力領域並非如此，所以在直流電時代，東非也是有一定話語權的，這樣在很多人看來，虛無縹緲的交流電也沒有必要推廣開來。

    畢竟交流電現在還躺在特斯拉的實驗室裡，想要應用還要等上一段時間，而且東非現在全國都是直流電，要是修改要花費不少功夫。

    不過恩斯特肯定是會在東非大力推廣交流電的，這一點是前世的經驗，尤其是遠東帝國給他的經驗。

    之前就已經說過交流電的特點，一個是適合長距離輸電，一個是對元器件的要求低。

    這兩點對於東非來說都是很重要的，東非幅員遼闊，隨便一條鐵路都能輕易達到上千公里，抵得上很多國家一年全國的量。

    而這種廣闊的國土，也意味著東非有長距離輸電的需求，現在人們解決供電的辦法是就近多建發電廠，這個成本就太大了。

    至於輸電市場並不是很廣闊，不過恩斯特知道，這只是當下如此，就像前世遠東帝國西電東輸工程一樣。

    東非未來也有這樣的需求，一個是東非水電資源最豐富的區域在西部的剛果盆地和加丹加高原等中部高原的交匯地帶。

    還有如果東非未來發展核電的話，首選地肯定在西南非洲，這些都是地廣人稀的區域。

    不說這些，單說火電這一項，東非的煤炭資源主要分佈在南方，所以未來東非電力分佈一定是不均衡的，東非輸電需求很是廣闊。

    當然，東非也可以學習前世歐洲通過石油和天然氣來發電，不過這主要是在東部地區實行，而且石油這種資源，一般需要進口，東非的石油儲備還沒有奢侈到用來發電上。

    再說道元器件生產上，東非的零件加工本來就比不上世界其他國家，當然這個其他主要指的是幾個頂級列強，所以能降低對元器件的標準，對於當前東非工業是有利的。