第三百五十六章 茶產業發展狀況

                恩斯特去了一趟基敦達山武器裝備試驗場，總體上還是以參觀各種武器裝備試驗為主，至於“軍用車輛研究所”現在基本上是一個空架子，不過在整個汽車產業起步階段也很好理解，所以一天不到的時間，恩斯特就重返了第一鎮市。

    財政大臣馮德萊恩給恩斯特提供了一份茶葉產業清單，這幾年茶葉產業已經發展成為東非的重要產業之一。

    “在1879年，東非茶葉產量僅次於遠東帝國和印度，但是到了1882年我們的茶葉出口量首次攀升到世界第三的位置，去年我們產業出口量僅次於印度茶區和遠東茶區，產量達到兩萬兩千多噸，其中出口一萬一千多噸左右，而遠東帝國產量應該在十萬噸上下，印度在兩萬多噸左右，我們的茶葉主要銷往德意志，東歐和地中海沿岸（包括北非），以及中東地區。”

    東非增加的茶葉出口量，大多來自於黑興根財團的助力，因為中東歐地區，並不像英國人那樣有嗜茶習慣，更沒有印度那樣的優質產地，所以想擴大市場，就必須在德意志地區投入廣告還有和經銷商合作，而遠東帝國的出口茶葉貿易也大部分被英國壟斷，當然，英國本土也是出口茶葉最大的消費國。

    東非茶葉質量整體上，尚且不能和前兩國茶葉產地競爭，但也互有優劣，並不是完全沒有競爭力。

    首先就是東非掌握的德意志等茶葉市場，當前全世界茶葉產量遠不及後世，前世光肯尼亞一地茶葉產量就比遠東帝國，印度和東非高，所以市場容積量還很大，尤其是不產茶的歐洲和阿拉伯地區（中東和北非）。

    英國和西歐，茶葉貿易主要控制在英國，荷蘭手中，對中東歐地區影響也比較大，但是更便宜的東非茶，產量上來後對中東歐原有茶飲市場衝擊很大，目前成為東非最重要的茶葉市場。

    阿拉伯地區，主要是北非和阿拉伯半島區域，茶飲市場，東非也有一定優勢，北非除了海上通道以外，陸地茶葉貿易通道也很繁榮，尤其是撒哈拉沙漠腹地的阿拉伯商隊。

    阿拉伯半島上東非茶葉能擠進去，還要多虧了阿曼人，也可以稱桑給巴爾商人，阿曼是阿拉伯地區印度洋貿易最興盛的國家，所以依託桑給巴爾商人，東非的茶葉順勢就進去了阿拉伯半島，並向其他地區輻射。