第一百八十章 三縱三橫(第3頁)

 

    所以等到莫桑比克初步開發完成後，東非勢必會繼續向西發展，這樣一來除了北部和南部，東非未來的經濟主體也就已經明朗。
 

    不過新漢堡港和馬普托其實也屬於東非南部，而北方的索馬里也是東非重點發展區域，所以東非未來經濟總體上依舊會偏向平衡。
 

    雖然不至於像德國等歐洲國家那樣均衡，但和同級別領土大國，也就是遠東帝國，沙俄和美國等相比，會更加均衡。
 

    而等到三縱三橫鐵路網成型之後，將進一步縮小東非區域經濟之間的差距，畢竟安哥拉和莫桑比克這些新領土的條件並不比東非原來的中東部地區差，只要完成基礎設施建設和人口，產業遷徙後能夠迅速抹平差距。
 

    當然，鐵道部的計劃，也進一步催動了恩斯特在東非內陸選址建設首都的想法，把首都放在內陸自然更加安全。
 

    同時也能通過行政等資源，加速東非中部的發展，相較於沿海地區，中部現在依靠資源發展重工業自然比較吃香，但是一但形成二十一世紀那樣的全球化市場，礦石主要從成本更低的區域進口，那沿海那迅速拉來和內陸的經濟差距。
 

    雖然恩斯特可能見不到那一天，但還是要未雨綢繆，而且把首都放在國土中心，也更有利維護黑興根王室的統治，像遠東帝國就是在海權時代首都過於靠海，而又無強大海軍，導致首都幾次遭到外部勢力的威脅。
 

    東非的第一鎮市顯然也面臨這個問題，當然，這也只是可能，畢竟敢進攻東非本土的國家現在一個也沒有，但這只是東非當然軍事實力強大的原因，如果國力下降到遠東帝國那個層次，恐怕也面臨這個問題。
 

    這個時候首都位置就顯得比較重要了，如果首都在內陸，那即便面對英法這樣的侵略者，只要稍有魄力的君主，就不會對侵略者實現妥協，畢竟深居內陸，一時半會敵人打不進來，威脅不到統治集團的生命安全。
 

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