第一百八十六章 新法蘭克福市(第2頁)

 

    “自從新法蘭克福市升級以來，如今人口已經增加到了八萬多人，中央鐵路，尤其是南北線，在新法蘭克福市南北匯聚了東非工業最大的城市，所以新法蘭克福市發展十分迅速，尤其是裝備製造業和交通運輸業，食品加工業是當地的三大支柱性產業。”
 

    恩斯特聽完後肯定了法蘭克福市這些年的工作情況，畢竟原卡皮裡姆波希只是一個小鎮，能發展到今天這個規模實屬不易。
 

    前世卡皮裡姆波希也是贊比亞的鐵路交通樞紐，但在贊比亞城市中並不算起眼，當然，這和贊比亞的交通建設情況有很重要原因。
 

    前世卡皮裡姆波希只是坦贊鐵路終點，而東非的中央鐵路東西縱橫兩大洋，南北直達阿贊德高原邊緣和東南沿海的新漢堡港市。
 

    所起到的帶動作用是無與倫比的，而且北部是一串銅礦帶城市，南邊也有盧薩卡和卡布韋兩大城市，再往南更是直接馬塔貝萊省。
 

    處在這些城市中間，新法蘭克福市就是想發展的慢也不可能，而未來等到安哥拉開發完成後，新法蘭克福市的區域條件將更加凸顯。
 

    隨後恩斯特在新法蘭克福市政府的帶領下，參觀了當地的城建情況，新法蘭克福市市區依託鐵路兩邊發展，在列車駛入新法蘭克福市以後，恩斯特就對當地基礎設施建設有了一定的瞭解，不過這些都是浮於表面的景象。
 

    恩斯特先是參觀了當地的工廠建設情況，受益於鐵路樞紐的原因，新法蘭克福市雖然不是資源型城市，但是各種原材料並不缺乏，製造業比較發達，北部的銅礦在粗加工後成為銅錠等半成品，新法蘭克福市再實行進一步加工，鐵礦等資源亦是如此。
 

    “我們市下一步要爭取電力產業在新法蘭克福市的落地，在此前電力產業最發達的是姆貝亞市，施瓦本省和霍亨索倫行省，兩省的資源向姆貝亞市輸出，然後製成電力產品，我們新法蘭克福市對電力前景看好，也有意成為區域性的電力產業重要城市之一。”
 

    單純提到姆貝亞，是因為姆貝亞市的電力技術水平高，在東非基本只有達累斯薩拉姆和蒙巴薩與之相比，其他城市大多位於第二梯隊，包括南部的盧薩卡，哈拉雷和北部的盧本巴希等。