第一百九十九章 出口(第2頁)

　　所以阿比西尼亞帝國是東非經濟圈中重要的一環，在過去三十年時間，兩國經濟貿易持續走強，尤其是在阿比西尼亞帝國同埃及，意大利關係惡劣之後，沒有出海口的阿比西尼亞帝國只能徹底倒向東非。

　　當前，阿比西尼亞帝國的軍工產品，工業產品，高奢產品基本都是東非貨，成為東非產品傾銷地，東非也成為阿比西尼亞帝國第一大貿易國。

　　而這趟從基蘇木開往季馬市的火車上，就是今天東非銷往阿比西尼亞帝國的工業產品，東非和阿比西尼亞帝國的貿易日益繁榮，也帶動了圖爾卡納鐵路周邊城市的發展。

　　早在數年前，隨著圖爾卡納鐵路建設完成，其起點位於基蘇木市，經過圖爾卡納省腹地，圖爾卡納湖西岸，然後經過埃塞俄比亞高原南部進入東阿邊境的季馬市，再從季馬市進入阿比西尼亞國內。

　　“算上今天這批汽車，阿比西尼亞帝國今年從我國進口的汽車恐怕已經突破五十輛了，現在才三月份，看來很有可能超過去年一百六十七輛。”鐵路員工阿爾韋德說道。

　　“這說明阿比西尼亞帝國經濟體量大，即便窮，但是上層社會的消費能力強，而且阿比西尼亞帝國資源也豐富，現在鐵路上每天都有從阿比西尼亞帝國進口的農業產品和礦產，這些農產品和礦產出口為阿比西尼亞帝國創造了巨大價值，所以阿比西尼亞的權貴才能這麼奢侈。”工友安德魯回覆道。

　　可以說阿比西尼亞帝國的農業和礦產資源，極大部分都便宜了東非，尤其是北方工業帶和圖爾卡納省。

　　雖然前些年因為和意大利的戰爭，導致國土進一步縮水，但是阿比西尼亞帝國依舊是僅次於埃及的東北非大國。

　　國土依舊維持在三十多萬平方公里以上，且大部分是前世核心區域，除了東北部喪失了傳統核心國土以外，其他地區大多是適宜農耕的地區，且資源物產豐富。

　　意大利紅海殖民地則是在厄立特里亞的基礎上擴增了德賽以東的阿比西尼亞帝國領土，大部分為沙漠和高原平原過渡帶。

　　東非雖然侵吞了前世埃塞俄比亞不少領土，但以南部山地（東非裂谷帶）和歐加登的乾旱區域為主。

　　所以阿比西尼亞帝國的整體體量依舊十分可觀，高原地區本來就易守難攻，這是意大利無法吞併阿比西尼亞帝國的根本原因。