第二百零七章 鐵路建設

：非洲創業實錄磨劍十年 第二百零七章 鐵路建設( ..)遠東戰火掀起，對於東非來說終究是小事，甚至很難引起本國公民的關注，畢竟現在的東非主要還是以建設國內為主，根本無心插手國際事務。

1894年9月。

新法蘭克福市。

“這條鐵路是往東南方向而去的，根據上級部門所說，好像是要在新法蘭克福市東南，卡布韋東北建設一座新城市，現在這條新開的鐵路支線就是藉助新法蘭克福市鐵路，然後對接全國鐵路網。”鐵路工人漢斯將自己得來的小道消息向工友們說道。

東非政府的效率還是不錯的，隨著萊茵市位置選定，前往萊茵市的鐵路也隨即開始建設，而漢斯等人就是這條鐵路線上的鐵路工人。

“這沒有什麼好奇怪的，東非每年都有大量新城市被建設出來，就拿我們霍亨索倫行省來說，這些年突然冒出來的城市一點也不少。”拉維斯回覆道。

霍亨索倫行省裡有不少城市因為礦產資源或者鐵路而突然崛起，尤其是北部銅礦帶，還有中央鐵路沿線，所以現在新法蘭克福市周邊冒出一座新城市對拉維斯而言沒有什麼好稀奇的。

“嘿嘿，這你們就不懂了，如果僅僅是一座新城市自然不值得我的關注，我可是聽瓦萊尼主管說了，這座新城市未來很有可能成為我們新的首都，取代如今的第一鎮市。”漢斯向拉維斯等人說道。

拉維斯：“你怎麼從瓦萊尼主管那裡獲得消息的？而且既然他都知道這個情報，怎麼明面上沒有宣傳呢？”

漢斯：“我這不是前一陣子陪著瓦萊尼主管喝酒麼！他醉酒後自己說的，當時我也沒有多想，畢竟現在第一鎮作為首都看起來完全沒有問題，怎麼可能遷都呢！結果沒多久瓦萊尼主管說的話就得到了應驗，尤其是這條鐵路，可是瓦萊尼主管重點提到過。”

他的的另外一名同事貝爾這個時候插嘴道：“漢斯，這條鐵路有什麼講究？”

漢斯嘴角上揚道：“這裡面的學問可就大了去了，你們都知道，任何一個國家的首都，都應該是交通全國通達的地方，不是有一句諺語說條條大路通羅馬麼？所以這首都一定要選擇在東非交通最便利的區域。”

“而第一鎮市這個位置雖然不錯，靠海近，也有鐵路，但是太靠東邊，我們東非可是一個大國，可比好十幾個德國都要大，所以第一鎮市的位置對於東非全國而，那自然是過於偏遠。”