第三百三十六章 東非國土面積和行政區(第2頁)

    “巴登省做輕微變化，省會設置在哈博羅內，省內第二大城市則是阿平頓。”

    巴登省的地理位置差不多就是前世博茨瓦納東南加上英國貝專納北部殖民地地區。

    “中部除了增加中央省，以萊茵市為全國政治中心以外，馬塔貝萊省則改名為波西米亞省。”

    這個名稱上的變化，實際上是強調波西米亞省（津巴布韋東北部）的工業屬性，眾所周知奧匈帝國的工業大部分集中在波西米亞地區，所以東非也以此為依據，將馬塔貝萊省改名為波西米亞省。

    “同時布拉瓦約市劃出波西米亞省，同西部卡拉哈里盆地部分區域構成一個新的洛林省。”

    這是為了制衡需要，原來的馬塔貝萊省太強了，所以在這次區劃調整中被拆分為兩個省份，同時也有照顧卡拉哈里地區的考慮。

    原卡拉哈里盆地全部都是洛林省區域，但是能打的城市一個都沒有，區域內還全是沙漠和乾旱區域，所以將布拉瓦約市併入，是對當地的一種加強和帶動。

    “同時中部的黑森省，重新變為黑森省和米通巴省兩個省份。”

    這也是分久必合，合久必分了，原黑森省就是黑森省和米通巴省合併而來，現在則再次分裂成兩個省份，主要還是當地經濟發展起來。

    “洛林省北部的奧卡萬戈三角洲則連同北部高原地區，也就是原萊塔尼亞省東部大部分地區，組成奧卡萬戈省，主要是為了綜合管理奧卡萬戈河流域。”

    “西南非洲成立西南省，省會設立在溫得和克市。”

    西南非洲也終於被確立為單獨的省份，並且是東非面積第二大省級行政區，僅次於剛果雨林保護區。

    “西部，萊塔尼亞省以亞歷山大港為新省會，整體向西發展，面積上因為奧卡萬戈省分出而有所減少。”

    “以本格拉為省會，沿鐵路設立本格拉省，以羅安達為省會，沿鐵路設立西海岸省。”

    “在北部剛果河沿岸設置剛果省，包括卡賓達市和金沙薩市，金沙薩市為省會。”

    新剛果省基本沿著剛果河下游幹流分佈，同時出海港口主要是卡賓達，這也意味著布拉柴維爾沒了，以後金沙薩將是跨越剛果河的城市。

    前世布拉柴維爾和金沙薩就是因為殖民地劃分而形成的兩個城市，現在東非統一了剛果河兩岸，自然沒必要設置兩個城市，尤其是在剛果河鐵路橋工程確立之後。