惡的呃呃呃 作品
第三十一章 新型戰列艦(第2頁)
“不過我相信,巴加莫約號可以經受海軍的考驗,就算放在全世界海軍中,巴加莫約號的先進性也無可挑剔。”
對於漢唐尼奧所言,卡因馬思說道:“巴加莫約號設計上很大膽,但是其戰鬥力究竟如何,還是要看後續發展,對於這種大膽嘗試的新型軍艦,結果未必全是正面的。”
漢唐尼奧:“將軍閣下說的有一定道理,但是我對自己的產品有信心,就算遇到一些小問題,我們也能及時糾正。”
對於這一點,卡因馬思自然是相信的,因為就算巴加莫約號的整體具體實用效果不佳,也不會影響那些新技術的應用,即便不適合巴加莫約號,也能為東非海軍提供大量經驗。
東非的巴加莫約號是東非在一五計劃期間完成的第一艘戰列艦,已經有部分前世無畏艦特徵,但是依舊屬於前無畏艦。
目前世界上是沒有無畏艦概念的,前世無畏艦的誕生源於英國在日俄戰爭中對海戰發展方向的預判,從而推出的新型戰艦。
現在世界上雖然已經有人提出不少關於“無畏艦”思路,但沒有任何一個國家實現這個目標。
東非只能說是向著“無畏艦”的方向努力,但是這不等於東非就能第一個做出成績。
主要還是前世恩斯特對於艦船不太瞭解,所以只能由東非海軍自行發展,恩斯特也給不出什麼有效建議。
不過恩斯特知道,大口徑,高航速,高射速,強裝甲這個發展大致方向應該是不會錯的,加上無線電等突出技術成熟應用,所以東非海軍朝著這個方向發展絕對沒有問題。
大口徑對於東非而言沒有太大難度,生產大口徑艦炮的技術東非本身是掌握的,可能和其他國家相比有細微差別,但影響不至於太大。
高航速就比較困難了,目前東非的發展方向是使用效率更高的蒸汽輪機來推動戰艦航速,但是東非對相關技術掌握比較困難。
蒸汽輪機早在19世紀就已經出現,但是恩斯特對這個東西完全不瞭解,所以使用蒸汽輪機突破當前世界軍艦航速限制,完全是東非海軍和東非造船業技術人員自己的嘗試,沒有恩斯特的干預。
但東非在普通的往復式蒸汽機都比較落後,蒸汽輪機研發自然也遇到一些困難,不過好在蒸汽輪機原理並不複雜,各國海軍目前也不太重視,所以東非海軍在九十年代開始研發新型國產蒸汽輪機,雖然現在還沒有成品,不過等到其完成,應該可以獲得一些一手資料,積累經驗,這樣一來,就算第一臺新型國產蒸汽輪機出現問題,東非的技術人員也有信心及時糾正。
對於漢唐尼奧所言,卡因馬思說道:“巴加莫約號設計上很大膽,但是其戰鬥力究竟如何,還是要看後續發展,對於這種大膽嘗試的新型軍艦,結果未必全是正面的。”
漢唐尼奧:“將軍閣下說的有一定道理,但是我對自己的產品有信心,就算遇到一些小問題,我們也能及時糾正。”
對於這一點,卡因馬思自然是相信的,因為就算巴加莫約號的整體具體實用效果不佳,也不會影響那些新技術的應用,即便不適合巴加莫約號,也能為東非海軍提供大量經驗。
東非的巴加莫約號是東非在一五計劃期間完成的第一艘戰列艦,已經有部分前世無畏艦特徵,但是依舊屬於前無畏艦。
目前世界上是沒有無畏艦概念的,前世無畏艦的誕生源於英國在日俄戰爭中對海戰發展方向的預判,從而推出的新型戰艦。
現在世界上雖然已經有人提出不少關於“無畏艦”思路,但沒有任何一個國家實現這個目標。
東非只能說是向著“無畏艦”的方向努力,但是這不等於東非就能第一個做出成績。
主要還是前世恩斯特對於艦船不太瞭解,所以只能由東非海軍自行發展,恩斯特也給不出什麼有效建議。
不過恩斯特知道,大口徑,高航速,高射速,強裝甲這個發展大致方向應該是不會錯的,加上無線電等突出技術成熟應用,所以東非海軍朝著這個方向發展絕對沒有問題。
大口徑對於東非而言沒有太大難度,生產大口徑艦炮的技術東非本身是掌握的,可能和其他國家相比有細微差別,但影響不至於太大。
高航速就比較困難了,目前東非的發展方向是使用效率更高的蒸汽輪機來推動戰艦航速,但是東非對相關技術掌握比較困難。
蒸汽輪機早在19世紀就已經出現,但是恩斯特對這個東西完全不瞭解,所以使用蒸汽輪機突破當前世界軍艦航速限制,完全是東非海軍和東非造船業技術人員自己的嘗試,沒有恩斯特的干預。
但東非在普通的往復式蒸汽機都比較落後,蒸汽輪機研發自然也遇到一些困難,不過好在蒸汽輪機原理並不複雜,各國海軍目前也不太重視,所以東非海軍在九十年代開始研發新型國產蒸汽輪機,雖然現在還沒有成品,不過等到其完成,應該可以獲得一些一手資料,積累經驗,這樣一來,就算第一臺新型國產蒸汽輪機出現問題,東非的技術人員也有信心及時糾正。