第927章 敲定(第2頁)

 皮卡的話，其人貨兩用、越野等特點，也契合國內不少目標客戶的使用需求，既能用來日常出行，也能拉拉貨、載載東西，很符合開店的一些中小老闆，能開著去進貨採買東西，也能在日常使用，其越野能力也很契合國內稀爛的道路條件。

 有多好多合用的，肯定沒那技術、沒那條件搞出來，但若只是一或兩排座位的車廂加個小車斗的，估計不是多大難事，甚至可將車斗視為裝顆粒燃料的地方，將其做為一款主要車型。

 林默邊繪邊記邊思考，他感覺正二八經的皮卡，可以讓家裡在國外佈局佈局，雖然此款車型已經出現不短時間，發展也不差，但還遠不到市場主流車型的程度，目前提早佈局估計不會受到多少阻力和多大競爭，而其在未來的市場這些可不小，算是值當的投資方向。

 巴士的話，那就是城際交道、遠程班線、城內公共交通，其幾乎是正經轎車這些還遠末出現，其便已經開始運營，未來也未被淘汰，可算是汽車產業中的長青樹，就是不知道有無能耐搞出來。

 輕卡的話，林默這裡指的是低馬力載貨車輛的統稱，像是摩托拉板車或弄個其他車頭拉板車都算在其中，當然也包括輕型的卡車，具體能做到何程度，就看他們自個兒發揮了。

 之所以這樣標註，還是受後世百噸王、公路火車那些腦洞大開改裝的警示，對於國人在這上面的腦洞和願意花的心思，他實在沒半點把握，這些最終會讓人玩成啥樣。

 除手扶拖拉機，還有造拖拉機車頭，林默也標註了，他記得之前購買倒閉工廠設備資料的清單內，就有拖拉機廠，他認為在這方面也能搞搞。

 不說拿去開墾種植，也確實沒那麼闊綽，但在村鎮之間拖貨應該不成問題吧？正經公路都稀爛得不像樣，更別說是鄉間道路了，那地方一般的車根本走不通。

 不過嘛！林默估計，最後的結果，可能會是拖拉機在城裡拖著一排板車的各式貨物，在城中突突的穿街走巷。

 但林家佈局了食品加工業，未來可能有不少村鎮運輸農產品之類的需求，所以還是得搞出來，手扶拖拉機也是類似，雖然慢，但各種道路狀況通過性都不差。

 除去上述這些，就是面向租車行及出租車行業的車輛了，兩者類似，樣式像是國外的早期車型，略顯簡單、簡陋。

 讓老爹等人看過，都不怎麼滿意，主要是連一樣正經點兒的都沒有，入眼全是各種奇形怪狀，但看了標註，又無言反駁，確實符合現實……

 見此，林默有些無語，沒好氣開口道：“你們想搞其他的，我也不反對，但還是能把這些先弄出來並弄好了再說吧！”

 幾人倒是沒反駁，都知道自己的想法是好高騖遠，但人都這樣，有些事越做不成、越做不到，就越發心心念念。

 看他們的模樣，決定還是再多提醒一下，道：“你們設計製造車輛的時候，要著重注意幾點，車子主要結構要結實耐用，結構也儘量簡單粗獷一些，操作及功能上也儘量進行簡化等等。