第六十一章 我只是想起了，開心的事情(第2頁)

    5.可能的話要考慮衛星軌道等大氣層外的活動。

    6.裝備使用不會對環境造成惡劣影響。

    “比遠航飛機更長的飛行能力、比超音速飛機更快的速度、比直升機更好的垂直著陸和短程起飛、運輸機一樣的載量、航天飛機一樣的地外往返性能、不會排放有害氣體和輻射”的飛行器。

    大古看著這個飛機的設計思路，眼睛已經開始放光了，“這樣的飛行器真的存在嗎？！太酷了吧！”

    正木敬吾：？

    崛井：？

    “你們勝利隊......不給大古駕駛勝利飛燕號的嗎？”

    “怎麼可能啊，如果他沒駕駛過勝利飛燕號，怎麼可能能夠進入勝利隊？？？”

    正木敬吾和崛井其實能夠理解大古喜歡勝利飛燕號，畢竟美感本來就是科學進步的一部分，越先進的武器自然是越來越帥的。

    可是大古實在是太愛勝利飛燕號了，當他花了半天時間仔仔細細的看完了勝利飛燕號的設計圖紙之後，他做的第二件事情就是，開始翻閱起了所有和勝利飛燕系列有關的資料。

    你別說，還真的讓他找到了一種已經被廢棄的，只存在設計層面的圖紙。

    這是一種結合了勝利飛燕一號和勝利飛燕二號的，全新的超級飛機。

    在原本的設計中，勝利飛燕二號是作為運輸機進行設計的，而泊村為主導的設計團隊，就想到了一個非常神奇且合理的設計方案。

    為勝利飛燕一號和勝利飛燕二號同時加裝對接平臺，讓兩個飛機能夠組合成超大型飛機執行特殊任務。

    作為nsdA空間發展計劃的一部分，勝利飛燕一號在衛星軌道上的運行實驗，證明了是可以實現在宇宙空間飛行和單機突入大氣層。

    但是單單一艘勝利飛燕一號的能源，如果要實現突破大氣層和太空作業兩項任務，實在是太難了。

    而這個時候，勝利飛燕二號的優勢就出現了。

    勝利飛燕二號運輸艙底部裝載軌道齒輪，運輸艙設置左右開啟機構，內置伸縮升降的hpe燃料箱。

    在已展開的左右集裝箱之間形成的縫隙中，設置增強勝利飛燕二號主機的hpe發動機輸出渦輪單元和用於連接勝利飛燕一號的連接單元。