夜天下 作品
766 船王之路-30條勝利輪(第2頁)
而且就和楚向前說的一樣，小摩根自己知道，財團內部的船運、造船企業自己就有很多艘裝備淘汰，或者已經閒置的貨輪。
這其中數量最大的就是自由輪和勝利輪。
要是楚向前要自由輪，小摩根立馬答應，可勝利輪雖然也要淘汰，但資本家心裡，既然勝利輪是自由輪的升級版，那肯定得討價還價。
但小摩根心裡也明白，在這個集裝箱開始興起的時代，勝利輪和自由論確實跟不上時代發展了。
所以楚向前也沒打算用即將到手的勝利輪，走遠洋航線。
僅僅只是運輸煤炭、糧食這種大宗商品的話，勝利輪則非常適合。
這種船當年建造和設計的目的，就是散裝運輸大量的糧食、武器彈藥之類的貨物去歐洲。
而且因為幾百艘建造下來，只要是40年代末、50年代初期建造的這種船，不僅技術成熟，質量也非常堅挺。
再用十幾二十年，一點問題都沒有。
當然，用的越久，維護成本也越高。
但楚向前完全可以把維護的事，交給從60年代開始，慢慢興起的南韓造船業。
說不定為了和霓虹搶訂單，南韓的造船公司，願意只賺10%、甚至更低的利潤，來搶楚向前的船運公司維護單子。
而且南韓在60年代開始，煤炭和低端鋼鐵同樣是他們的出口大項。
楚向前的船運公司，完全可以從天朝運煤炭去島國，再從島國運電器、汽車、摩托車去南韓。
然後從南韓運鋼鐵去天朝，來個閉環，三頭都賺錢。
萬一鎂國或者瑛國因為天朝的煤炭，而找自己的麻煩，那就放棄天朝煤炭。
專門走南韓、島國、港島和天竺路線。
靠著手裡的30條勝利輪，一年賺大幾百萬美元，甚至一兩千萬美元就和玩一樣。
所以楚向前直接暗示小摩根，要是他覺得4000萬港幣25條船划不來。
那自己可以和他額外簽訂，3年內用20匹有資格上拍賣會的純血馬，換30艘勝利輪的合同。
這下不僅小摩根心動了，就連麥克唐納都接話說，這生意他也可以做。
此時第二批次的10匹純血馬，已經報價到730萬美元，也就是說一匹純血馬單價73萬。
一匹馬換1.5艘勝利輪，等於勝利輪的單價差不多49萬美元。
小摩根還在心裡算賬時，又有買家喊價到750萬美元，這下等於一艘船值50萬美元。
小摩根再沒心思猶豫，直接就答應了下來。
至於麥克唐納，楚向前同樣答應用20匹純血馬，去換30條勝利輪。
當年鎂國對瑛國援助中，除了大量的武器裝備和糧食等物資外，同樣以差不多是成本價的價格，賣了不少貨輪給瑛國的船主。
這些船主的貨輪要是被德國的潛艇擊沉，損失的就不是鎂國人。
但當年穿越大西洋的船運利潤是真的高，有船主僅僅只是走兩個來回，就賺回了一條船。
當然，這是德意志的潛艇，對大西洋的封鎖力度達到最鼎盛的特殊時期。
但即便後面打破了狼群戰術的封鎖，船運利潤降低了，半年、一年也能賺回一條船。
如此大的誘惑，有的是人願意冒險。
所以對麥克唐納來說，別說30艘勝利輪了，只要他願意出價50萬美元，三年裡買下七八十條都沒問題。
然後靠著每年的20匹純血馬去賺錢。
不過他和小摩根也不傻，直接要求楚向前取消今後三年純血馬的拍賣。
楚向前這下也不幹了，自己之前就說過，每年會舉辦上下兩場拍賣。
雖然去年直接沒舉辦，但具體是舉辦一場還是兩場，或者一年都不辦，那得自己做決定。
一番討價還價，楚向前很快承諾，今後每年上下兩場的拍賣，上拍的純血馬，每場不得超過20匹。
這下小摩根和麥克唐納也沒意見了。
至於私下裡的買賣，他們倆就算想管，也管不著。
而且轉念一想，每年都舉辦拍賣，等於維持住楚向前手裡的馬匹的價格。
等他承諾的三冠王賽馬真的拿到鎂國的三冠王，那麼楚向前手裡的馬匹的價格肯定還得漲。
這其中數量最大的就是自由輪和勝利輪。
要是楚向前要自由輪，小摩根立馬答應，可勝利輪雖然也要淘汰，但資本家心裡，既然勝利輪是自由輪的升級版，那肯定得討價還價。
但小摩根心裡也明白，在這個集裝箱開始興起的時代，勝利輪和自由論確實跟不上時代發展了。
所以楚向前也沒打算用即將到手的勝利輪，走遠洋航線。
僅僅只是運輸煤炭、糧食這種大宗商品的話，勝利輪則非常適合。
這種船當年建造和設計的目的，就是散裝運輸大量的糧食、武器彈藥之類的貨物去歐洲。
而且因為幾百艘建造下來，只要是40年代末、50年代初期建造的這種船，不僅技術成熟，質量也非常堅挺。
再用十幾二十年，一點問題都沒有。
當然，用的越久，維護成本也越高。
但楚向前完全可以把維護的事，交給從60年代開始，慢慢興起的南韓造船業。
說不定為了和霓虹搶訂單，南韓的造船公司，願意只賺10%、甚至更低的利潤，來搶楚向前的船運公司維護單子。
而且南韓在60年代開始，煤炭和低端鋼鐵同樣是他們的出口大項。
楚向前的船運公司，完全可以從天朝運煤炭去島國，再從島國運電器、汽車、摩托車去南韓。
然後從南韓運鋼鐵去天朝，來個閉環，三頭都賺錢。
萬一鎂國或者瑛國因為天朝的煤炭，而找自己的麻煩，那就放棄天朝煤炭。
專門走南韓、島國、港島和天竺路線。
靠著手裡的30條勝利輪，一年賺大幾百萬美元，甚至一兩千萬美元就和玩一樣。
所以楚向前直接暗示小摩根，要是他覺得4000萬港幣25條船划不來。
那自己可以和他額外簽訂，3年內用20匹有資格上拍賣會的純血馬，換30艘勝利輪的合同。
這下不僅小摩根心動了，就連麥克唐納都接話說，這生意他也可以做。
此時第二批次的10匹純血馬，已經報價到730萬美元，也就是說一匹純血馬單價73萬。
一匹馬換1.5艘勝利輪，等於勝利輪的單價差不多49萬美元。
小摩根還在心裡算賬時，又有買家喊價到750萬美元，這下等於一艘船值50萬美元。
小摩根再沒心思猶豫，直接就答應了下來。
至於麥克唐納，楚向前同樣答應用20匹純血馬，去換30條勝利輪。
當年鎂國對瑛國援助中，除了大量的武器裝備和糧食等物資外，同樣以差不多是成本價的價格，賣了不少貨輪給瑛國的船主。
這些船主的貨輪要是被德國的潛艇擊沉，損失的就不是鎂國人。
但當年穿越大西洋的船運利潤是真的高，有船主僅僅只是走兩個來回，就賺回了一條船。
當然，這是德意志的潛艇，對大西洋的封鎖力度達到最鼎盛的特殊時期。
但即便後面打破了狼群戰術的封鎖，船運利潤降低了，半年、一年也能賺回一條船。
如此大的誘惑，有的是人願意冒險。
所以對麥克唐納來說，別說30艘勝利輪了，只要他願意出價50萬美元，三年裡買下七八十條都沒問題。
然後靠著每年的20匹純血馬去賺錢。
不過他和小摩根也不傻，直接要求楚向前取消今後三年純血馬的拍賣。
楚向前這下也不幹了，自己之前就說過，每年會舉辦上下兩場拍賣。
雖然去年直接沒舉辦，但具體是舉辦一場還是兩場，或者一年都不辦，那得自己做決定。
一番討價還價，楚向前很快承諾，今後每年上下兩場的拍賣，上拍的純血馬，每場不得超過20匹。
這下小摩根和麥克唐納也沒意見了。
至於私下裡的買賣，他們倆就算想管，也管不著。
而且轉念一想，每年都舉辦拍賣，等於維持住楚向前手裡的馬匹的價格。
等他承諾的三冠王賽馬真的拿到鎂國的三冠王，那麼楚向前手裡的馬匹的價格肯定還得漲。