第689章 新的項目，造車！

 但是搞全球物流？還要搞汽車重卡、貨船、新能源電池、電機、汽車引擎等設備的研發？ 

 所有人都懵了。 

 怎麼自家董事長的思想跳躍程度這麼離譜的？ 

 但這時候，周瑜無往不利的項目成功率，卻是讓每一個心有疑惑的人，在即將舉手發表不同意見的時候，選擇了把自己的手按回去，然後眼神思索該如何在這個項目落地之前，儘可能給自己的項目爭取資源！ 

 就像槍兵幸運總十鬥，趙雲獨佔九鬥，公司雖然這些年很有錢，但也是相對的有錢，並非是無限有錢有資源。 

 自家項目後續說不準還要多少資源去推進落地，萬一公司真要搞全球物流，還要上馬汽車、貨船這些項目，哪怕是李賢審都認為，公司的項目投入肯定會有些捉襟見肘。 

 其實周瑜也知道現在搞新能源車和重卡、貨船，並不是“好時候”，畢竟現在大夏聯邦的本土供應鏈還不成熟，一百億資金砸進來，連個成熟的供應商體系都組建不出來，真就只能聽個響。 

 但是對於行業勃發之前，現在就是最好的時候！ 

 他雙手撐在辦公桌上，對眾人說道：“現在我們的半導體工程已經是全球領先程度，而我們的工程師團隊更有著一部分是材料科學、化學領域的優秀人才，這都是近幾年我們招進來之後，一邊培養，一邊讓其在基礎材料相關項目工作的人才。 

 他們就是我們大夏新科磨礪多年的尖刀，而現在，這一柄刀已經有了鋒刃，自然應該出奇制勝！為我們公司贏取繼續成長的資源！” 

 在這一番發言之後，周瑜又繼續說道：“今年大家都在忙碌各自的項目，或多或少會忽略其他行業的新聞，比如咱們大夏聯邦官方為了推動新能源汽車產業的發展，京兆方面和地方市局聯合出拳，推出了大力度的新能源雙補貼政策。 

 從最早的京兆市、上滬市、鵬城市等率先試點的新能源城市，目前已經有十幾個城市都發布了相關的補貼政策，補貼的額度更是從一輛車幾萬夏元到十幾萬夏元不等，更有城市針對新能源汽車推行了一系列的特殊政策，例如不限行、免車船稅等等。