第689章 新的項目，造車！(第2頁)

 並且從今年7月開始，京兆方面就公開決定免徵新能源汽車車輛購置稅，同時下發了《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》，消費者購買符合條件的新能源汽車，將免徵車輛購置稅，把購買新能源車的成本再降低約10%。 

 從正式宣佈推廣新能源汽車以來，相關利好政策便不斷出臺。反應到產業鏈上面，像比亞迪、寧德時代等新能源車供應鏈相關企業，都一直在擴產建廠，就連夏芯國際在這兩年都接到了很多車規芯片的訂單。 

 這是一個大市場，並且也是我們新科旗艦生態必須要容納進去的重要環境之一！ 

 從明年開始，我們要完成從手機、平板電腦，進化到新能源車核心智能程序、車機平板！ 

 現在我們已經將用戶的辦公場景、居家場景都融合進了新科旗艦生態，等我們把用戶的通勤、旅遊等場景也納入進來，就能夠實現全天候、二十四小時、全場景的新科旗艦生態擴展！” 

 在全球商業領域，周瑜的畫餅技術並不是最頂級的，但他的畫餅信譽度、說服力卻是最高的！ 

 “阿美瑞克的電池製造商A123、電動車製造企業菲斯科與通用、寶馬、奔馳、福特等具有新能源汽車製造能力的企業建立了供應商配套關係。還有特斯拉公司，也已經在和上滬市眉來眼去，如果不是上滬市還在和我們談分廠事宜，估計特斯拉這家公司都已經登陸上滬市了。 

 坐在汽車上的國家，汽車的上下游工業鏈、服務鏈，可以輕鬆養活千萬人，並且不是低質量的活著，而是拿著高工資的工程師家庭、精英技術員工的優渥生活。” 

 又小小的畫了一張餅，隨後周瑜卻話音一轉，表情嚴肅，說道：“得益於我前面說的補貼和免稅，加上比亞迪公司對該領域的技術深耕，三擎雙模技術、百公里加速5秒以內、極速電動四驅的熱門標籤，該公司在今年9月、10月、11月單月銷量都達到了1700輛起步，但是我認為咱們大夏聯邦本土市場不止只有這一點蛋糕！