第805章 萬億項目

 “現在很多行業企業都在努力搭乘全球化的東風，一大批咱們大夏聯邦本土發展出來的電池、材料、裝備企業都在加速全球本地化佈局，向全球新能源轉型企業提供我們本土企業的產品、技術、方案和設備。 

 我們大夏新科要升級為新科集團企業，在產業發展的新階段，不僅要對技術與產品進行不斷創新，還要將目光和精力落實到全球化佈局、供應鏈協同、環保工業升級這些領域，緊跟我們大夏聯邦動的全球競爭力戰略主軸。 

 比如在新能源汽車和相關產業，我們大夏聯邦產業鏈已經走在了時代的前面，因為我們當初設計、構造智能手機產業鏈的時候，工藝、設備不全，所以包括攝像頭、內存和一些特殊感應器，在開始的時候都是依靠國外公司供應，所以新能源車是咱們大夏聯邦首次以一個完整的產業鏈形態為藍星全球市場提供產品和服務。 

 要完成全球產業佈局，我們需要構建一個有全球製造能力和全球交付服務能力的生產方案，公司到今年年底也才勉強能夠跟上天璣手機和其他供應鏈產品的交付需求，而新科汽車的交付，也同樣需要大規模的資源供應和擴張。 

 我在這裡預測，在汽車行業，一旦新能源汽車滲透率超過50%，傳統燃油車市場將會發生雪崩現象，類似奔馳、夏汽、大眾、福特、豐田、本田、日產這些車企，將會迎來銷量斷崖式下跌、收益利潤雪崩。 

 並且這一天不會太遠，以我們當前掌握的市場數據，和我們車主朋友反饋的新能源車節能表現，或許到大夏陰曆2020年，新能源風口就會蓬勃起飛，兩年半的時間，是我們能夠積蓄力量的最佳時間。 

 目前，咱們新科動力電池的生產基地只有兩個，其中一個才剛剛建成，這很明顯不能滿足未來龐大的市場需求，所以咱們新科集團的動力電池工廠，一期規劃就是十五個大型工廠和五個中型工廠，大部分工廠將會在我們大夏聯邦本土進行建設，同時儘可能保留工程師團隊在本土企業工廠。