第822章 強大才有朋友(第2頁)

 “60碼的時速,綠化帶突然出現一個老頭,這都能夠緊急剎停,如果是肉眼觀測的話,還真不一定能夠在晚上看清楚這些老傢伙的動作啊。” 

 “和你們看到的各種救命新聞相比,我在谷歌外網搜索到的更多是新科汽車的車主各種郊遊,用外放電做飯菜的信息,麒麟suv頂配的投影觀感的確不錯,車門打開之後的外放效果也是不錯。” 

 隨著時間的推移,看到的用戶真實反饋越多,榮耀科技的高管層們也逐漸無法保持面容平靜。 

 在夜深人靜的時候,趙明突然轉過頭,對著禹城董說道:“禹總,咱們幹吧!” 

 “新科汽車的技術領先其他車企工

廠太多了,咱們既然暫時沒辦法獨立建廠,也沒有那麼多資源去收購工廠,不如就徹底融入新科聯盟。” 

 其他高管層在聽到趙明這話之後,沒有一個人猶豫,也都紛紛建言:“沒錯,新科汽車很明顯已經有跨越式領先,咱們先合作,再慢慢套技術也行。” 

 …… 

 雖然公司的產品,近幾年銷量暴增,賺了不少錢。但是榮耀高管層都知道現在要“反”還需要積蓄實力。 

 既然集團願意提供助力,那麼何樂而不為呢? 

 翌日。 

 榮耀科技高管層到新科集團總部,就合作項目進行細則和範圍深入的探討商議。 

 沒過多久,新科汽車前財務主管,現副總羅紅梅,帶著公司管理層與榮耀科技的高管層,在新科運營部門、宣傳部門、新科社區運營團隊的攝像頭下,簽下了雙方公司合作協議。 

 該消息在新科汽車論壇和新科集團涉新能源車業務的各公司、機構官方賬號上都有發佈,一時間激起了不少網友熱議。 

 “握草?幾個月前我才說等一手榮耀汽車,現在這就要來了?” 

 “來了來了,要是榮耀汽車能夠和榮耀數字系列一視同仁,那我不得不出手了。” 

 “新科汽車也得十萬,榮耀汽車要是五六萬,也不錯,嘎嘎嘎。” 

 “震驚,五菱迎來了最強競爭對手!!!” 

 網友們大多都是調侃,但是那些車企高管層看到這則新聞,那才是真的坐不住。 

 “?啥玩意兒?我們的合作還在內部商討,榮耀公司這就簽了?不是說好要等待開會嗎?” 

 “一個做的手機,又來搞汽車?榮耀公司這個狗皮膏藥,真是新科集團到哪兒都得貼著?” 

 罵歸罵,鬧歸鬧。 

 新科汽車每月超三十萬輛訂單的傳奇還在繼續。 

 當時間來到十月一號,新科汽車作為造車新勢力,沒有直接搞什麼折扣大酬賓、官宣降價之類的活動,但是每家新科汽車4s店內都擠滿了前來看車的用戶。 

 有的用戶為了能夠及早提車,甚至都打上了展車的主意。 

 只不過哪怕是他們主動提及購買展車,也不要折舊,而是選擇全價購買,新科汽車4s店的銷售也只能搖頭拒絕道:“先生,不是我們不想給您提供車輛,實在是咱們店裡的展車數量已經是最低限度了。 

 作為咱們市規模最大的新科4s直營店,我們的展車必須要與銷售項目匹配,集團不允許空位展出,所以還請您諒解。 

 而且展車作為眾多用戶上車體驗過的商品,它們後續也是由集團回收處理,我們店內是不會折舊處理給用戶的……” 

 甚至因為進店用戶數量太多,各大城市的新科汽車4s店都儘可能的在店外設立了遮陽棚、休息區域,讓排隊等待進店的用戶們,可以稍做休息。 

 身價千萬的小老闆需要在門口排隊等待,身價上億的大老闆雖然不用本人親自去排隊,但是也沒有辦法通過人脈,提前拿到新科汽車,只能讓秘書助理去排隊,等到快要進店的時候,再換上自己。 

 新科汽車的麒麟suv,主攻家庭市場,既可以載人,後備箱容量也足夠大,能夠滿足釣魚佬和家庭用戶的載貨需求。 

 轎車太白和精衛的價格通殺凱美瑞、豐田、日產這些品牌的對應產品,是很多城市青年的心頭好。