第839章 新科汽車年會

 “香江、奧門、琉球三地市場的合作商，告訴他們無須擔心集團總部對他們的支持力度，藍星市場如此多，集團現在也只是被美利堅市場限制，並不代表其他市場也限制我們。 

 而且集團以往的商業發展重點就不在美利堅市場。 

 對於那些罵了甘霖孃的，你要體諒他們，畢竟做市場並非是我們一方在努力，其他團隊也都在努力，這次美利堅白殿的手段，很可能導致他們日夜辛勞的項目毀於一旦，罵一罵，出出氣也是極好的。 

 只要是願意繼續合作的，就給他們談更深入的合作。對於那些不願意合作，或者顧慮太多，舉棋不定的，也不用苛責他們。 

 大家好聚好散，只要按照合同規章流程走進行……” 

 開導了一位管理之後，孫林正看著自己電腦屏幕上面那一頁頁合同資料，順手就拿起辦公桌上面的無糖可樂。 

 最後半瓶被一飲而盡。 

 打了一個長嗝之後，孫主管一邊拍打著自己的啤酒肚，低聲感慨道：“踏馬的，好不容易減了十斤，這個月天天加班，再無糖也熬不住啊。 

 狗曰的美利堅，大家好好做生意，一起賺錢不好嗎？只想著吃獨食，你們有個錘子的自由市場。” 

 大夏新科集團從當初建立的時候，就是一群人被逼的實在沒辦法，想要好好活下去，才有周瑜的父親周勇軍在十年前，帶著蓉城電視設備廠的工友，創立西蜀新科工廠，一人扛責，帶著一眾工友走出一條活路。 

 而周瑜本人更是在工廠即將倒閉的風雨飄搖之際，力挽狂瀾，扶大廈將傾，並且在每次會議、演講的時候，都極為重視本土產業發展，對待西方各大企業一直都沒有較為正面的評價。 

 偶爾有正面評價，也是評價對方企業的產品技術，在某一階段有多麼優秀，那些工程師團隊有多麼巧思。 

 在周瑜的影響下，新科集團管理層對外資企業從沒有過多少好感，特別是對於美利堅市場。 

 雖然都知道美利堅市場經營賺錢多，但都不太關心美利堅市場的發展…… 

 以前公司內部還有人不理解董事長和高管層為什麼會對這個世界第一市場如此“冷淡”，但是到了現在，最後的疑惑都不再存在。 

 美利堅白殿摧毀了新科集團內部本就不多的一些和平發展，共同發展的一廂情願想法。 

 本就是競爭對手，何來的和平發展。 

 1月11日，新科汽車公司在蓉城市國際會議中心隆重召開了2018年度商務大會。 

 本次年度盛事以“攜手踏步新時代”為主題，來自大夏聯邦本土的數百家經銷商和新科汽車完成了一次全面、深入的溝通交流，總結了新科汽車2017年營銷工作，提出了2018年的銷量目標，並且在現場簽下了數十座城市的合作合同。 

 新科汽車總裁周瑜、新科汽車副總裁羅紅梅、公司相關部門和全國經銷商共襄盛舉。 

 “在剛剛過去的2017年，對於我們新科汽車來說是值得驕傲和自豪的一年。 

 面對新能源賽道的機遇，全球各大競爭公司的優秀產品挑戰，新科汽車與廣大經銷商夥伴攜手並肩，交出了一份出彩的答卷，新科品牌乘用車全年實現銷售256.4萬輛，成為了大夏聯邦汽車領先品牌，世界一流車企。 

 當然，除了榮耀，我們還在不久前迎來了重要挑戰。 

 其實在咱們新科汽車剛立項的時候，我們團隊就有認知，未來汽車行業競爭必將更為激烈，既是生死存亡期，更是戰略機遇期，我們需要立足長遠、穩健發展的戰略眼光，堅定信心，才能夠走出困境。 

 所以在面對挑戰來臨的時刻，我們新科汽車公司的自有工廠不畏懼供應鏈變化，不懼怕成本稅收變化，一直保持著健康增速。 

 大家也瞭解我們新科集團，從來不是隻談貢獻，喊口號的畫餅企業，這段時間各位經銷商、合作伙伴雖然業務暴增，但各位也在前期投入了較多的資源，所以為了讓大家能夠更加堅定信心，接下來我要向大家宣佈幾個我們新科汽車以及新科集團的重要決定。