第1239章 繼續上路(第2頁)

 自動駕駛車輛也需要接受人類的指令，除了按鍵按鈕輸入信息外，語音識別也是必不可少的交互方式，也要考慮進去，不僅要識別不同人的聲紋信息，更要識別語音內容，解析語音傳達的含義。

 原先他做的登錄系統有識別不同人的語音特徵部分，但是識別內容沒有那麼深入，新的程序也要進行這方面的增強。

 這些代碼以後也可以加入到《華族》程序中去，讓玩家實現通過語音控制進行遊戲，連鼠標都可以不用動了。

 與複雜多變的視頻、音頻信息識別相比，其他的速度、溫度、壓力傳感器的輸入信息相對就比較容易處理了，這些信息同樣重要，但是反應的情況比較簡單，判斷邏輯也好設定一些。

 程序的核心需要一套接近於人類的智能分析算法，將輸入的各種信息構建出車輛周圍的場景，構建出一個實時變化的三維全息圖，要有當前位置，所處道路，前後周圍的路況信息，根據全息圖的變化的發出各種指令，控制車輛行動。

 感覺想的差不多了，曾凡將自己思考的程序框架輸入電腦，然後盯著上面的框架圖繼續深入思考，一點點完善各部分的細節，所有地方都想通了，沒有邏輯上的漏洞了，才到動手寫代碼的時候。

 對曾凡來說，到輸入代碼的時候，距離完成的時間就不遠了。

 他做一個程序最耗費時間的地方，就是前面的這個思考階段，做到架構設計上無懈可擊，各部分都能配合起來發揮預期作用，並不是很容易的事情。

 當然，對於自動駕駛程序來說，代碼寫完也只是第一步，還需要輸入各種場景信息進行識別學習，能達到預想效果才行。

 這種學習的過程類似於人類的成長過程，程序要形成自我的概念，能明確界定車輛自身的範圍，識別到外界的道路、車輛、指示牌、各種事物，車內的乘客、車主等成員位置和各自的聲音、相貌等信息，儘量能模仿人類的思維模式。

 曾凡思考的就是程序最基礎的算法邏輯，這些構思好了，在上面搭建程序框架才有意義，後續才可能成長為真正符合他設計的自動駕駛。

 如果基礎設計有缺陷，要麼成長不起來，就算勉強成長起來，缺陷也指不定什麼時候就會造成嚴重後果，還無法從根本上解決。

 這種深層次的思考格外的耗費精神，天色不知不覺就黑了，房間裡沒開燈，公司裡只有他一個人，顯示器因為長時間不操作進入了息屏的狀態，房間陷入一片黑暗之中。