曾經心動Zzz 作品

第1067章 會晤(第3頁)

 最感同身受的當然是社會主義國家的領頭人蘇聯,博日涅夫答應參加領導人會晤,也和這艘巨大的飛船有關係。

 打不過就加入,博日涅夫也很識趣,在試飛前半個月就宣佈加入馬爾斯計劃,派過來超過三百人的專家和工程師團隊。

 他們的目的當然顯而易見,不過馮倩並不介意,只要老實配合工作,服從調度,不在乎他們獲取飛船的技術信息。

 沒有宇宙石動力源,哪怕他們造出一模一樣,甚至更強大的飛船,也開不起來。

 能操控飛船的人可沒那麼容易找出來,她到現在也不過培養出艾莎一個勉強合格的人選,其他幾個人還都不行呢。

 選拔出這樣的人後,到時候還聽不聽博日涅夫的指揮,那可就說不定了。

 再說,即便是蘇聯舉國之力,也未必能造出一樣的飛船來。

 飛船涉及到無數的技術細節,沒有任何一個人能全部瞭解,包括馮倩自己在內,就算三百多名蘇聯專家從頭到尾參加設計製造,回國後都不可能獨自建造出來,更何況是建造完成才過來了。

 一九七一年六月三日,被命名為火神一號的飛船橫跨大西洋,從華盛頓直飛巴黎,搭載了理查德統領及一百多隨行人員參加多國領導人會晤。

 龐大的碟形飛船垂直降落在巴黎北部的戴高樂國際機場,在周圍的飛機都映襯下顯得格外與眾不同,也讓目睹整個垂直降落過程的巴黎市民大開眼界。

 新聞上的報道終究不如親眼見到來的更加震撼。

 機場等待的各國領導人與其說是迎接燈塔國統領,不如說是現場參觀這艘飛船,馮倩受到的歡迎比理查德還熱烈。

 不過理查德對此並不介意,飛船在地表一百公里以上的失重環境中飛過來,他還沒有從那種失重的奇妙感覺中恢復,就算恢復正常,他也同樣會認為馮倩比自己更加重要。

 飛船的重大意義不亞於二十多年前的第一顆原子彈,最主要的原因是這艘飛船將不是燈塔國獨享,而是參與的各國都有份,哪怕目前只是名義上的份額,那也值得各國的領導人跑一趟了。

 大家都知道馮倩在其中起到的作用,可以說沒有她的努力和付出,不會有馬爾斯計劃,也不會有開創先河的國際太空探索合作,更沒有這艘可以星際航行的劃時代飛船。

 與拓展全人類的生存空間比起來,各位領導人的格局顯然都有點小了。

 看著這艘龐大的飛船,在場的所有領導人內心震撼的同時,都有點五味雜陳,在反思自己過往的政策。