第643章 人被電沒了……

【電車與油車的差別到底有多大，分析的太到位了，但網友可不這麼認為，看看他們是怎麼說的吧！ 2020年4月買的北汽電車，400的續航，今年剛剛4年才一個月，只有續航100了，4s店說要換電池，要自費電池要6萬，等於一年的電池費用，誰家油車要這麼多的油錢呀，平時電費還不算，看著省錢，可比油錢貴多了！】

 【先不說電車好還是不好，只是我暫時還不想這樣。。。再過幾年技術更成熟，充電樁更普及了再考慮吧】

 【有油車買純電，沒油車買混動，沒車有遠途最好不要純電】

 【油車少開，買個電摩，下雨天再開油車，這樣一年下省不少錢，我身邊同事都這樣做的】

 【只要有油加，我就堅決不買電車，任憑你說的天花亂墜，我還是喜歡油車。沒有油了，我騎單車。】

 【電車，就是相當於買東西時候買便宜的東西但是換的勤，不像以前，一輛車開十幾年。這樣的車子推廣下來，想想，得拉動多少內需】

 【這麼好燃油車真該報廢了，但看看手中的米米，感覺就是一個代步工具，油價貴就少用，總比再花十多萬划算！】

 【最重要的一點你都沒說啊，電動車自燃率太高了，弄不好還會把命搭進去。】

 【比較客觀！但是對於有焦慮症的我來說，在開過油車和電車後依然選擇油車！】

 【交通安全，最怕起步猛。 打工人每天累的跟狗似的，沒時間去找充電樁。 用個手機還有用電焦慮，別說電動車了。 環保方面，一度電需要多少煤。 目前乘坐方面，確實安靜，但有時也暈車，可能跟起步猛有關。 有閒錢了可以買一輛電動車玩玩。】

 【蘿蔔白菜各有所愛，用途不同選擇不同，個人而言除非油車停產或者加油站倒閉，否則任何時候都不可能買電車的】

 【電車保值性差是因為電池用個3年左右基本就報廢了，而電車最貴的就是電池，車殼加輪子真不值什麼錢】