第589章 皇家殖民

王文龍也猜到各黨派都不會支持漕運改海，這事情已經太多有識之士提出，如果能做到早就做了，他拋出這個議題只不過是試試水，感覺眾人對於開源節流這個思想沒什麼意見，王文龍繼續說：

“既然對內的改革短暫時間難以實現，那就通過對外開拓收穫錢財。這兩年福建海面上貿易發展迅速，未來很可能會興起一批富可敵國之大海商，這樣的勢力想要純靠海進加以禁止是不可能的，海禁一出，這些海商就會變成走私商人，朝廷海禁都將無用。不如因勢利導，拋棄過去之古板船引政策，鼓勵海貿並對之大收商稅，如此便能效仿宋朝之故事，為朝廷增加一大稅收來源。”

參加問津大會的眾人對於海外貿易沒有什麼太強概念，葉向高好奇問道：“如今福建之海貿很興旺麼？”

王文龍點頭說：“荷蘭人成立了一家荷蘭東印度公司，這幾年大規模的拓展西洋航線，許多南北貨物都源源不斷的運抵香料群島，福建海上貿易的規模在這幾年間至少增加了五成。”

他又舉例子說：“就比如臺灣島上的李家福源盛造船廠，因為福建海上貿易的繁榮，這造船廠去年才剛開始營業，短短一年間，去年的船隻生產總產量已經達到了八千料。”

王文龍說出這個數字之後，見場中的一眾讀書人完全沒有任何回應，他眨眨眼睛才反應過來，這群讀書人裡頭好多都是大學先生，根本弄不清船隻的噸位該怎麼換算，於是又補充了一句：“龍江船廠去年總共生產出來的船隻載重還不到六千料。”

龍江船廠是大明在江南最大的造船基地，如此一說眾人才有了個概念，連葉向高也非常驚訝：“只是一年間就養出了一個比龍江船廠開工量還大的造船基地，福建海上貿易竟然已繁榮到如此程度？”

王文龍點點頭：“是以我的意見是堵不如疏，不如讓朝廷參與海上貿易事業，甚至可以讓朝廷投資殖民，讓官辦船商的力量去和那些歐洲人做海上競爭。”

一群人聽的目瞪口呆。