第243章 前進的方向(第3頁)

 這兩人剛到601所不到三天，總共也就六十個小時左右。 

 其實，楊知書原本打算等今天的研討會結束後再正式介紹他們給團隊成員。 

 對許寧來說，這是他頭一次站在眾人面前講話，所有人的目光都集中在他身上，帶著疑問、困惑甚至是不解。 

 然而，在這樣的時刻，他必須展現出自信與決斷。僅僅停頓了兩秒，他就繼續說了起來：“我們知道，副翼的工作效率和飛機滾動的速度，受到空氣壓力、副翼角度以及飛行姿態的影響。 

 但使用傳統的線性氣動力學方法，我們無法準確預測這種情況，特別是在高速度和大角度飛行時，只能依靠經驗和實際測試來修正。” 

 “我們則採取了一種新方法，考慮到了外部非線性氣動力和機翼結構的柔性變化，從而能夠更準確地模擬出不同條件下的氣動效果。

 研究發現，當一架攜帶四枚A型導彈的飛機以1.4倍音速飛行，並保持12度攻角時，若副翼偏轉超過10度，則會出現副翼反向作用的情況。” 

 許寧的話讓楊知書開始重新考慮起自己的立場。他知道，非線性氣動與結構分析正是許寧的強項；事實上，這也是當初決定邀請他加入的原因之一。 

 比如，之前603所遇到的運7改造客機機翼顫動問題，許寧僅用一天便解決了。 

 經過片刻思考，楊知書清了清嗓子，吸引了大家的注意： 

 “讓我為大家介紹來自京航大學杜亦熵教授團隊的許寧博士，他擅長運用數字技術進行氣動與結構仿真。” 

 隨著楊知書的話語落下，原本寂靜的會議室裡開始有了輕微的議論聲。 

 雖然多數人不瞭解603所的具體情況，但對於京航大學及其知名學者杜亦熵的名字還是有一定信任感的。 

 至少，相較於601所內部的數字化研發小組，這似乎更加可靠一些。因此，在得知許寧並非本所人員後，大家的態度由完全懷疑轉變為半信半疑。