第254章 面試(第3頁)

 若過程中出現任何突發狀況，確保能夠隨時響應是非常必要的。這樣的遠見卓識和執行能力，並非人人都具備。其中一人便是杜亦熵。 

 按時間推算，他應該剛剛因為成功領導了sB-101航空發動機高空模擬試驗檯項目，而被授予了工程院院士的稱號，兌現了自己“不在山溝裡造出高空試驗檯絕不離開”的諾言。 

 如果是在二十年後，這樣的成就足以讓一個專業的組員輕鬆獲得二十多個保送研究生名額。當然，他也兼任京航大學的教授。 

 不過想想，在601研究所大家都習慣稱他為“杜博”，再去糾結這些稱呼上的細節也就顯得多餘了。 

 最後一個環節是自由提問。 

 “我有個問題……能給我一支粉筆嗎？”許寧開口道。 

 “為了達到最小誤差，這些未知數間的關

系應當滿足j/q=∑(k從0到e)……”他邊說邊在黑板上書寫起來。 

 這問題乍一聽，似乎與他的先前研究無關，但實際上，只有真正理解該模型的人才能提出這樣的問題。 

 許寧憑藉對自己構建模型的深刻理解，迅速給出了答案。站在桌前，他表現得從容不迫。 

 通常情況下，這類問題應該由劉遠博他們來解答。然而，由於兩位院士的出席，原本負責面試的幾位教師可能連插話的機會都沒有。 

 “在這整個轉換過程中，我提出的兩種方法可以互換使用。 

 您提到的方法二，在保證最低誤差的前提下，氣動力f可表示為f=q。” 

 他解釋道，實際上為603所提供了一條雙選路徑： 

 一條路徑雖然計算量較少但精確度稍遜；另一條則相反，更耗時卻也更準確。 

 “如果有人在暗地裡篡改測試數據，那麼這款發動機可能永遠都無法達到最佳狀態。 

 要是這樣下去，恐怕外國人會比我們自己人更快了解新發動機的性能。 

 就像後來的日本一樣，曾經深受漂亮國政策影響而遭受重大損失。”