第268章 走向世界舞臺(第2頁)

 “這的確是個好主意，我們需要更深入地瞭解他們的意圖，確保這次合作對雙方都有利。”

 考慮到瑞典的薩博2000由於高昂的成本和苛刻的跑道需求，在市場上競爭力不足，這意味著全球範圍內，不論哪個國家選擇哪款機型，最終還是得向意大利人支付費用。

 新舟60是一款可容納40至60名乘客的螺旋槳驅動支線飛機，目前這個市場的規模並不大，參與者寥寥無幾。

 其實，選擇40至60座級的支線飛機作為華夏民用航空工業的開端，並非基於詳盡的市場分析或用戶研究，而是因為在上世紀90年代初期，國內能夠自主生產的商用飛機唯有運7，即仿製蘇聯安24的型號。

 “你的意思是，對方對這個小眾市場未來的發展持樂觀態度？”易合旭的神情由驚訝慢慢轉變為喜悅。

 “不，我說的既不是直升機，也不侷限於國內市場。”許寧搖頭解釋道。