第268章 走向世界舞臺(第3頁)

 “確切地說，像東南亞和南美這樣陸地交通不便且航程較短的區域，以及一些地形多山的歐洲國家，它們可能會對此類飛機有需求。”

 “至於技術轉移的問題，你不必過於擔憂。即使對方提出這樣的要求，我們也絕不會答應。”易合旭輕笑回應。

 “芬梅卡尼卡集團相當於意大利的國有企業，旗下有兩個重要子公司，一個與法國合作研發Atr42，另一個則與我們合作開發新舟60。”許寧補充道。

 “你說的‘野心’是指國內的直升機市場嗎？”劉遠博似乎還在思考直升機相關的事宜。

 1996年左右，阿古斯塔公司正考慮與英國的韋斯特蘭公司合併，這一合併最終使得其產品的名稱前綴從“A”變為“Aw”。