第342章 真摯的情感

 雖然殲8c已經在多次試飛中表現出色，並且在香洲航展上吸引了大量目光，但基地之前只測試過未大幅改動的第三架原型機。 

 因此，當今天看到馮林帶著實彈穩穩起飛時，塔臺指揮中心裡還是響起了陣陣讚歎聲。 

 不過對於601所的成員們，尤其是許寧來說，這樣的場景已經司空見慣，他們只是專注地盯著顯示空情信息的屏幕。 

 “05號機已進入測試區域，雷達工作正常！” 

 一切看起來與以往無異，但一位資深指揮員卻注意到了一些細微變化： 

 飛行員報告雷達準備就緒的時間比以前早了約兩分鐘，而此時靶機才剛剛準備好起飛。 

 於是，指揮員不得不等待片刻再向飛行員通報：“靶機已升空，預計兩分鐘後進入預定區域。” 

 “明白！” 

 然而，一分鐘後，當指揮員準備進行第二次通報時，情況發生了意外的變化。 

 “靶機預計一分鐘……” 

 他的話還沒說完就被無線電中的聲音打斷了：“05號機報告，35公里處，雷達已鎖定目標！” 

 手持通話器的指揮員愣住了幾秒鐘——在他近十年的塔臺指揮生涯中，從未遇到過如此快速的目標鎖定。 

 這個距離本身並不讓人感到意外，畢竟之前蘇27在打靶時，發現目標的距離更遠。真正讓人驚訝的是角度。 

 通常情況下，戰鬥機的雷達搜索範圍是以機頭為中心的一個扇形區域。 

 對於機械掃描雷達而言，整個扇形區域內的搜索效果基本一致。然而，當需要鎖定和跟蹤目標時，事情就變得複雜了。 

 為了準確跟蹤目標，雷達波束必須始終對準目標，並隨著它的移動調整照射方向，以獲取目標相對於雷達天線的角度信息。 

 當目標位於非機正前方時，即與機身軸線重合，跟蹤誤差最小。 

 隨著目標偏離軸線的角度增加，跟蹤精度下降，鎖定難度增大。 

 這次，馮林報告說他們成功截獲了一個大約在40度角外、低一千多米高度的目標，這幾乎可以算作是向下瞄準射擊的測試了。