第342章 真摯的情感(第2頁)

 當雷達試圖探測比自己低的中低空目標時，地面雜波會干擾信號，使目標截獲更加困難。 

 因此，這類任務往往被視為高級訓練科目。而殲8c搭配霹靂11導彈的組合首次升空，就給自己設定了這樣一個挑戰。 

 那時的空軍確實經驗有限，試訓基地之前只測試過殲8b/d和蘇27這兩種具備超視距作戰能力的機型。 

 前者的老式雷達已經證明無法滿足90年代的實戰要求，後者雖然探測距離遠，但並無其他顯著優勢。 

 沒有人想到，此次靶試竟如此順利。這得益於新發動機帶來的諸多改進之一。 

 除了提供更強的動力外，它還能驅動更高功率的發電機，為機載設備供應充足的電力。儘管提高功率並非解決所有問題的萬能藥，但它是解決問題的基礎保障。 

 就像組裝電腦時，電源雖不一定用到最大功率，但它決定了你能搭載多強大的組件。有了足夠的電力支持，才能確保高性能設備的穩定運行。 

 1996年，華夏的航空工程師們還在為電力供應發愁，當時飛機上的子系統研發必須精打細算，儘量節省每一分能量。 

 渦噴14發動機的性能突然大幅提升，這是八三工程計劃之外的驚喜。 

 然而，在改進後的殲8C戰鬥機上，儘管總的發電能力達到了36千瓦，但大部分額外的電力資源卻未能充分利用。 

 即便如此，這款新戰機已經讓試訓基地的所有人眼前一亮。 

 當大家還沉浸在震驚中時，飛行員馮林通過無線電傳來新的消息：“導彈準備就緒！” 

 從捕捉到目標到導彈進入待發狀態，整個過程比以前快了一倍以上，一切都在變得更好。 

 機電二局的領隊郭立強站在指揮官身後，緊張得屏住了呼吸，雙手緊握在袖子裡微微顫抖。 

 指揮官終於反應過來，下達了他職業生涯中的首個此類指令：“05號機，目標尚未進入導彈攻擊範圍，請等待發射命令。” 

 雖然霹靂11導彈（即Aspide）理論上射程可達40公里，但這是在特定條件下——高度1萬米、相對速度1.2馬赫時的數據。