第541章 夜州電網(第3頁)

    當然，這只是料事從寬，實際上可能沒這麼誇張，但也沒那麼簡單。

    比如鐵路沿線需要重新恢復的牽引變電所、牽引變電所的電力從哪裡來，這些雖然都有著周邦末世前的饋贈，許多設備站點都是現成的，但考慮到末世複雜的野外情況、以及如何有效防止變異動植物破壞等等。

    所以無論怎麼算起來，想要恢復電氣化的鐵路運行，都將是個龐大的系統性工程，涉及到方方面面。

    600公里鐵路沿線所要投入的人力、物力、兵力，都將是巨大的。

    不過所幸這是末世，人力並不值錢，這算是屬於末世的饋贈吧。

    思考完了這些，讓顧承淵對鐵路未來的發展思路迅速清晰起來。

    短期發展目標是儘快徹底貫通鐵路路線，讓內燃機貨運列車能夠跑起來。

    長期發展目標是恢復建設鐵路沿線的牽引變電所、解決電氣化鐵路運輸路線的供能問題。

    提到供能，隨著電力恢復及電力使用規模的擴大，專門電力部門的成立似乎也迫在眉睫。

    總不能今天鐵道部需要用電、鐵道部就搞一個下屬電力部門，明天聚集地需要用電、聚集地又搞一個電力下屬部門。

    這樣無疑會造成巨大的人力資源重疊浪費，不利於集中力量，發揮集體優勢。

    於是，顧承淵又再次抽出一張A4紙，寫下了“夜州電網”四個大字。

    打算成立一個名為夜州電網的專門部門，主要負責電力基礎設施的建設與維護、電力技術的儲備與研究、供電服務保障、電力分配與調度、跨境電力合作等等，下轄電力建設局、電力研究院、電力供應局...

    以上都只是顧承淵的初步設想，具體完善還需要交給底下專業人才來進行。

    這個時候就不得不提到顧承淵一開始的高瞻遠矚了，不計成本的收容了大量倖存者。

    以末世前周邦的國力和國民普遍受教育程度，哪有什麼普通倖存者？都是人才儲備！！

    這種豐富的人才儲備，將隨著顧承淵的發展，迸發出難以想象的生產力！

    這才是頂級強國的底蘊！是文明騰飛的羽翼！

    哪怕被打成廢墟、打成白地，只要人沒死絕，就仍舊可以再造神州、再造文明！