第1834章 官道外包，古代服務區(第2頁)

    “第三項收入則是鈔關。”

    “這……”

    畢自嚴瞳孔再次一縮，原本兩項就已經很不錯了，結果還有第三項，而且還打到了鈔關上面來。

    所謂的鈔關就是大運河上的設立的一些收費關卡，收取過路商船的費用，官員稱之為榷使。

    雖然品秩極低，但油水極大。

    朝廷規定官員、太監、進士、舉人、秀才不收過路費，於是一些商船和客船就請一些舉人坐鎮，遇見鈔關由舉人去對接。

    舉人們不僅白吃白喝白玩，一趟還能有四五兩銀子的報酬，商人偷稅漏稅極多，朝廷損失也極大。

    從北京到杭州的商船，要過十二個鈔關，每人收取三兩四錢的銀子，每年往來商船何止萬數，商人數十人，鈔關至少百萬兩以上，可朝廷每年都只能收到極少。

    如果由富商擔任榷使，那富商為了回本和賺銀子，肯定不會給行商偷稅的機會，大家都是商人，誰還沒玩過偷稅的把戲。

    畢自嚴想明白後，眼中滿是欽佩之色。

    “陸路鈔關只向行商收取費用，具體的價格根據路程來制定，朝廷監管，既保證價格的合理又保證商人賺到銀子。

    至於中間設置的候館我們只要保證明碼標價、童叟無欺就行，吃飯住宿餵馬多少銀子他們自己定。

    貨真價值、服務好壞、飯菜味道等等都決定這行商們會不會還有下次，聲譽這東西在商船很是重視的。

    我們和富商們約定好年限，十年、二十年等等，到了年限之後就交還給朝廷，這期間他們能賺多少都憑藉他們的本事，虧了也怨不得我們。”

    我艹……

    畢自嚴心中直接爆了粗口，皇帝若是經商絕對是奸商一個。

    這簡直是將商人算計到骨頭裡面去了，不管怎麼做最後都是穩賺不賠的。

    但商人明知道被算計了，但依舊會投入的，畢竟如果做的好，這是躺著賺錢，虧了那隻能怪自己沒做好。

    如果是以前，商人肯定不會幹的，畢竟商事被打壓、官員吃拿卡要、路引制度束縛。

    但現在不一樣了，朝廷大力推動商事，蒸汽機出現放開了海運和海貿，大量的物資需要運送，皇帝又準備將路引限制放開一些，可以遇見商人、行人數倍的增加。