第181章 給月球裝個監控(第3頁)

 “在沒有充分的證據的情況下，他們肯定不會到處宣揚出去，說對方載人登月是假的。” 

 領導笑著說道：“如果真的是這樣，那可就太讓人無語了！” 

 “鷹作為超大，再怎麼說也要講點誠信吧？” 

 “居然用這種手段作弊欺騙全世界。” 

 張紅衛說：“其實，他們一直來就一點底線都沒有的。” 

 “用咱們龍國的老話來說就是：人不要臉，天下無敵！” 

 “咱們如果跟他們講道德，那他們會用下三濫的手段擊敗咱們，哈哈！” 

 領導收了笑，說道：“那麼，這一次，他們會不會再繼續故伎重演呢？” 

 張紅衛說：“我估計著，他們應該是想繼續欺騙全世界

的。” 

 “不過嘛，現在可不是六七十年代了啊！” 

 “現在的科技手段比那個時候已經要先進了不少。” 

 “他們想要繼續瞞天過海，沒那麼容易！” 

 領導問：“那麼，我們應該做點什麼預防措施呢？” 

 張紅衛說：“咱們先搞一個繞月觀測衛星上去，等於是給月球裝個監控。” 

 “他們想再像之前那樣弄虛作假，那咱們就可以第一時間知道。” 

 領導拊掌笑道：“好！這個好！哈哈！給月球裝個監控！他們想要隨便欺騙咱們的時代已經一去不復返了！哈哈！” 

 “衛星大概什麼時候能發射上去？” 

 張紅衛說：“發射繞月衛星並不複雜。” 

 “只需要計算出繞月衛星轉移軌道就差不多可以實現了。” 

 “咱們目前的火箭恐怕還需要再大一點功率，爭取能把足夠大功能足夠齊全的衛星送到轉移軌道。” 

 “我估計著，半年內一定可以搞定！” 

 “當然，咱們的偵察衛星也一定要加緊對鷹家重要的目標進行監控，把他們的一些行動提前瞭解到。” 

 “熊哥那邊也一定會行動起來的！” 

 “這裡，我只想說，他們如果這一次還想玩弄世界人民的感情，那就一定要讓他們出個大丑！” 

 領導點點頭，說道：“那麼，你抓緊時間去辦這個事情吧。” 

 接下來的時間，張紅衛就投入到緊張的工作中去。 

 新的火箭設計方案，他可以直接拿出長八遙三運載火箭的方案。 

 這個火箭是龍國進入21世紀20年代後發展出來的最新型運載火箭。 

 它採用了模塊化、系列化、組合化設計思路。 

 它的飛行可靠性達到了驚人的0.97。 

 它還具備多種軌道發射能力。 

 它不僅能執行地月轉移軌道發射任務，還可以執行地球同步轉移軌道任務以及低軌地球軌道發射任務。 

 它還具有非常優良的成本優勢。 

 在這款火箭的基礎上，是可以繼續發展新型的重型運載火箭，將來發射載人飛船也是完全沒有問題的。 

 除了新型運載火箭之外，其實還有不少的難題需要去解決。 

 比如：要充分考慮繞月衛星的軌道的設計，還要在設計繞月軌道的時候充分考慮地球、月球和衛星之間的複雜運動關係。 

 這個設計工作可是比地球軌道複雜了太多。 

 而且，要想順利發射升空，那是需要在特定的時刻與位置發射，然後才能確保精準進入繞月軌道。 

 這都是需要精確的計算和多次推演的。 

 就只是這個繞月軌道的設計工作，如果從零開始，恐怕就要一個團隊搞個一年半載都不一定能搞成了。 

 除了繞月軌道這個大難題之外，還要搞定遠程監測和數據傳輸這個大問題。 

 地月之間距離達到了38萬公里，測控信號的空間衰減明顯增大。 

 此外，繞月衛星在飛行過程中需要經歷複雜的軌道轉移過程。 

 這對衛星上面和地面的測控系統都提出了非常高的要求。 

 這也是需要重點去解決的一個問題。 

 第三個重要的技術難題是對繞月衛星的制導、導航和控制。 

 繞月衛星在發射和入軌之前因為需要經歷多次複雜的軌道和姿態機動，這就要求制導、導航和控制的精確度要高而且還要具有很強的即時性。 

 繞月衛星跟地球衛星是有很大不同的。 

 繞月衛星需要三體定向，也就是太陽帆板對日定向，觀測設備對月定向，監測通信設備對地定向。因此，控制起來難度非常的大。