第210章 木馬們都很勤奮(第2頁)

 “我覺得啊，我們這樣的力量還是很巨大的。” 

 凱文心裡鬆了口氣。 

 他說：“現在，我認為，當務之急要做的事情是踏馬的要推動合作協議馬上達成。” 

 “然後，這個合作協議還要踏馬的包含至少一千架民航客機的大合同。” 

 “只要我們先把巨龍內部的合同給發掘淨盡了，那麼，他們自己的民航客機就算是真的還不錯，肯定也是沒有什麼發展的前途的。” 

 王凱說：“你不要急。” 

 “這個合作協議我們已經交給了新負責人來審批。” 

 “我想，協議一定是會被批准的。” 

 凱文問：“難道，那個新負責人也是我們的自己人？” 

 王凱說：“那肯定不是啊。” 

 “不過，就算不是，也沒什麼。” 

 “他只是個空降的流官兒。” 

 “他想要做什麼事情，那也肯定是要依賴我們的啊。” 

 “下面的人才是具體辦事情的。” 

 凱文說：“儘快推動達成協議吧。” 

 “我們麥道已經是有點兒等不及了。” 

 “我們需要強勁的推動和刺激。” 

 “如果沒有大合同的話，我們恐怕要完蛋。” 

 王凱說：“就這幾天應該是就可以出現結果的。” 

 …… 

 吳世傑是巨龍民航的新負責人。 

 吳世傑自然也是密切關注著巨龍自研的C919大客機的。 

 推動民族商用航空工業的發展，這是他最關注的一件事情。 

 這個事情若是不做好，民航客機就要永遠受制於人，而巨龍在別人的眼裡就是韭菜。 

 其實，吳世傑本來是打算到C919試飛現場的。 

 不過因為公務繁忙，加上吳世傑看那天要測試的不過是滑行，沒什麼意義，所以，他就沒有去。 

 結果，這天晚上，C919客機試飛成功的消息就上了7點鐘新聞。 

 吳世傑本人居然是通過7點鐘新聞才看到。 

 搞了半天，C919的第一次測試居然不只是滑行，而是臨時有變，直接就飛到了天上去。 

 而且還已經搞了很多項的測試。 

 每一項測試都非常的優秀。 

 吳世傑很振奮。 

 他馬上就給潘紅光打去了祝賀電話。 

 潘紅光趕緊給吳世傑解釋，說之所以沒打電話彙報，是因為還在整理彙報的資料，打算親自當面彙報。 

 沒想到，7點鐘新聞直接先播出了。 

 潘紅光之所以緊張，是因為魔都飛機制造廠算是民航系統的單位。 

 潘紅光作為下屬，那肯定是要跟上司勤彙報多溝通的。 

 只有如此，領導才會覺得你懂事理。 

 不過，吳世傑沒有太在意這些。 

 他笑著對潘紅光說：“紅光同志，你們立了大功，那些細枝末節的事情，我是不會在意的，哈哈！” 

 潘紅光這才鬆了口氣，趕忙說：“領導，我會明天親自向您彙報工作。” 

 “另外，因為試飛測試非常順利，試飛員幾乎沒有提出什麼改進的意見。” 

 “所以，我希望能夠加速國產大客機的審批流程。” 

 “爭取能夠儘快得到一些實質性的訂單支持。” 

 國內現在民航客機市場還是比較旺盛的。 

 巨龍每年都要新購不少的客機。 

 這些客機的單子幾乎都被分給了波音、麥道、空客以及巨熊的一系列客機。 

 若是雲舟客機能夠被分一些單子，那麼，對於國產客機發展的推動作用將會是十分巨大的。 

 吳世傑笑道：“這個事情當然可以談！” 

 “咱們自己的飛機，咱們自己怎麼能夠不支持呢？對不對？” 

 “你過來的時候，咱們當面談談這個事情吧。” 

 “另外，我也要去再拜訪一下張紅衛同志，咱們必須得感謝他啊！沒有他的幫助，咱們的國產客機想要脫胎換骨煥發勃勃生機，恐怕也沒那麼容易的吧？” 

 就這麼地，吳世傑跟潘紅光談好了見面商談的事宜。 

 第二天的上午，吳世傑坐在自己的辦公室裡看一些資料。 

 外面響起了敲門聲。 

 進來的正是民航政策處的年輕幹部王凱。 

 王凱畢恭畢敬地走到辦公桌旁邊。 

 “領導，跟您彙報一下跟麥道公司合資的事宜。” 

 “您看可以嗎？” 

 吳世傑知道如今巨龍正在跟麥道公司談合作。 

 麥道公司給出了不少的優惠條件，像什麼把所有的麥道系列飛機全都放在巨龍生產。 

 而且，技術和生產線都完全搬過來。 

 當然，麥道也是希望能夠得到一些支持。