第三百九十七章 市場主線的內部走勢分歧！(第2頁)

 蘇兄弟執掌的‘華逸資本’機構，前段時間，大規模減倉‘新能源產業鏈’主線核心股票。

 我猜首先一點是因為經過前面大半年的持續上漲。

 ‘新能源產業鏈’主線的許多核心股票，都已經兌現了大部分預期，股價漲到了相對高位的

位置。

 還有一個原因，大概率他判斷當時‘大基建’主線的機會，更具有性價比。

 同時，又不想減持醫藥、消費、白酒、白電板塊的持倉權重，所以才做出了相應的調倉。

 不管是公開的場合，還是任何市場傳言中，蘇兄弟應該都沒有說過不看好未來‘新能源產業鏈’的觀點。

 而且，我大膽做個預測……

 極有可能等‘大基建’主線的預期，兌現在了股價上。

 蘇兄弟執掌的‘華逸資本’機構，還會重新返回‘新能源產業鏈’主線進行佈局。

 縱觀未來的發展，就新興產業方面的機會，我覺得沒有比‘新能源產業鏈’這條主線確定性更高的機會了。”

 “確實從底層邏輯上分析，從行業的未來發展進行分析，‘新能源產業鏈’相關行業裡，的確是存在比較大的機會的。”老吳應道，“這應該有點像13年、14年之時，4g網絡全面鋪開，移動互聯網、智能手機爆發的時候，給市場中互聯網軟件主線板塊，帶來的巨大性投資機會。

 我記得那個時候，市場中的一眾互聯網軟件公司，也沒什麼業績。

 可最後，隨著移動互聯網的深入，隨著智能手機開始全面取代功能手機，預期都得到了業績的兌現。

 從行業發展的進程來看……

 目前國內的新能源汽車產業，乃至市場需求，確實還處於黑暗之中。

 但黑暗並不等於沒有機會，因為不管黑暗有多長，黎明總會到來，也必然到來。

 而只要行業的終局是美好的，那麼市場需求爆發的這個底層邏輯，短時間內就不可能會被證偽。

 而一個無法證偽的邏輯，自然就會帶來源源不斷的預期。

 有了持續的預期空間，還怕沒人炒作，沒人接盤嗎？

 更何況，就像陳哥所說的，經過這段時間的充分調整，特別是經過蘇兄弟執掌的‘華逸資本’撤出‘新能源產業鏈’主線的消息刺激以後。

 ‘新能源產業鏈’這條線，最近半個月裡，跌幅可不小。

 內部的籌碼，已經在持續下跌回調中，經過了充分調整和消化。

 這種籌碼結構重新穩定的情況下，一旦‘大基建’主線的短線炒作情緒開始衰退，一旦場內的活躍資金群體，開始紛紛從‘大基建’主線領域撤退，而向低位主線板塊流進，那麼……這個主線板塊，還是很容易炒起來的。

 而且，由於‘新能源產業鏈’這條核心主線，有著之前的持續賺錢效應。

 一旦有主力資金集中朝這個方向進行炒作，帶動起來盤面情緒，其實是很容易吸引散戶群體進行跟風，也很容易打出做多情緒的。

 畢竟，不管是場內的大資金，還是散戶，都是具有交易慣性的。”

 “有道理。”聽完陳哥、老吳的分析，一直沉思著的老張這時也回應道，“看來得慢慢佈局一點‘新能源產業鏈’主線的股票了。”

 “我還是覺得在政策補貼退坡的疑慮，沒有消除的情況下，‘新能源產業鏈’這條核心主線，難有持續性的反彈行情。”琢磨了一會之後的徐翹說道，“相對來說，其實感覺石油化工板塊的機會，似乎還要大一些。”

 “石油化工板塊，倒也的確存在一定的低估。”陳哥說道，“根據過往的歷史走勢，一般石油化工板塊，都是與有色板塊進行聯動的，這一輪卻似乎落下了不少，再加上化工行業，今年有點大週期反轉的痕跡，確實也可以做，只不過這個板塊，在想象力，還有底層邏輯上，差了‘大基建’一籌，也不如‘新能源產業鏈’這條核心主線未來預期那麼明朗，所以就算有反彈，估計走勢也不會流暢，而且也很難形成場內活躍資金的一致預期。”