第176章 盛唐入主AG2R，栗莎走向臺前(第2頁)

 還有不希望降級的世巡車隊競爭對手！

 西方媒體因此分析了迪農卡和盛唐兩家投資者的優劣勢。

 迪農卡的優勢在於它是一家法國企業，更能獲得法國民眾的支持。

 但沒什麼實質的好處！

 迪農卡的生意經大家都清楚，主打的一個摳門！

 他們連供應鏈的錢都捨不得給別人賺去。

 還指望這樣一個公司給車隊投入很多錢去買明星選手？

 盛唐不一樣，盛唐是中國企業，而且它的公路車的性能相當出色。

 這些年它也在高端市場頻頻出擊，搶佔了相當一部分市場份額。

 盛唐入主了ag2r車隊，肯定是希望將它們的裝備帶入最頂級的世巡賽場。

 而獲得曝光率最好的辦法就是多拿冠軍。

 栗莎在發佈會上說盛唐入主之後，這兩年的目標先是將車隊帶離降級區。

 然後在下一個三年，再向更高的目標去衝擊。

 雖然她沒有講具體的年度預算數字，但在記者提問的過程中，她也透露過年度預算不會少。

 所以，相比起摳門的迪農卡，盛唐確實更能給車迷們帶來希望。

 當然，對於國內的媒體，以及國內的騎行圈來說。

 這個消息當然稱得上是重磅好戲！

 甚至可以說是年度最佳好消息！

 中國終於有屬於自己的世巡車隊了？

 盛唐真不戳，悶聲幹大事啊！

 必須買買買，把盛唐的騎行裝備買爆了！

 為咱們中國的第一支世巡車隊貢獻一點買明星的資金。

 甚至有網友們已經在社交媒體上興致勃勃地討論。

 盛唐的美女總裁下一步是要把殺魚佬溫格高，還是把波加查帶到ag2r來。

 當然，這就純屬他們yy了。

 且不說盛唐有沒有錢買得起這兩個最頂級的車手。

 人家珍寶-維斯瑪車隊，跟阿聯酋航空車隊也不差錢啊！

 腦子秀逗了，才把當家明星，公路車比賽圈子裡的頂流巨星給賣了啊！

 國內一些熱愛公路車比賽的博主倒是在激動的過程中保持了一定

的剋制。

 像解說了很多年環法比賽的道長就說。

 “盛唐入主ag2r車隊對於我們中國公路車職業圈來說是一件好事。”