第406章 這什麼波加查行為？

 退役儀式很簡短！

 儀式結束之後，大家都又迅速回到了比賽和競爭的狀態！

 只見領航車的小黃牌一搖，李柏等車手們浩浩蕩蕩地出發。

 環桂省最後一個賽段，邕州的城市繞圈賽開始了！

 按理說，五個高難度的二級坡，剛開始大家會騎得稍微慢一點，以保存實力。

 但發車之後，情況截然相反！

 快步車隊、阿聯酋航空車隊、盛唐-ag2r車隊等等。

 幾個車隊都在很積極地搖車發動進攻。

 似乎想要從第一公里，就鏖戰到最後一公里！

 難道他們還覺得有機會逆轉李柏的五分多鐘的領先優勢？

 難道還想染指李柏已經基本到手了的總成績第一的獎牌？

 “他們應該是要搶爬坡積分。”

 無線電裡，何捷在跟李柏講他的分析。

 確實如此，反覆做突圍嘗試的。

 快步車隊中，他們的小將雷恩德林目前佔據著爬坡積分榜的榜首。

 第二名則是來自阿聯酋航空的蒂姆·韋倫斯。

 盛唐-ag2r的德邦特、德烏爾夫都排名靠前。

 不過，因為前面爬坡點的爭奪比較分散，他們的積分都算不錯，但跟雷恩德林差距還是有點大的。

 想要反超雷恩德林，他們得拿下至少一個二級坡的第一名。

 同時還要祈禱雷恩德林、韋倫斯不要拿太多積分。

 不過，這種就屬於國足行為了。

 把希望寄託在別人拉胯的基礎上是最不靠譜的。

 這不，快步和阿聯酋航空車隊都在積極地突圍。

 甚至西瓦科夫都在為韋倫斯領騎，希望將他帶出去。

 佔據更好的位置，去爭奪5.9公里處的第一個二級坡爬坡點！

 一開始，主集團也被他們帶了節奏。

 不管是誰突圍，都會很快地被主集團追回來。

 但到了青秀山的爬坡處。

 恐怖的陡坡迅速將主集團撕成四分五裂。

 讓所有人都有些意外的是，李柏竟然在第一個坡這裡就開始了前插！

 1.4公里的坡道，李柏就好像不知疲倦的小跑車那樣。

 一路猛騎！

 他甩掉了後面的跟隨者，超越了前面的攀登者。