第597章 棲霞山西南的京師北站……

 南京城北，棲霞山西側，常二郎此刻正在這裡逛蕩，身邊則是太子朱標。 

 二人此刻已經離開了之前巡視的鋼鐵冶煉製造廠，正在前往不遠處正在興建的京師北站。 

 之前，在這裡所設立的鋼鐵冶煉製造廠，現如今二期工程已然全面竣工。 

 現如今的鐵軌生產規模，已經達到了每個月一千噸，遠遠比不上那上海縣那邊日產鐵軌兩百噸的規模。 

 不過等到二期工程開始正式運作起來的話，那麼這邊每個月的鐵軌產量，就能夠翻上一倍，能夠達到月產鐵軌兩千噸左右。 

 而一米的鐵軌重量約為一百斤，從京師鋪到常州，大約是兩百四十公里，那就至少需要一千二百噸的鐵軌。 

 不過因為是要做成複線，所以所需要的鐵軌應該是兩千四百噸以上。 

 現如今，松江府那邊全境的鐵路正在全面鋪開當中，最開始鋪設之時，也不是沒有非議之聲。 

 居然還有鄉老跑到官府衙門跟前嘰嘰歪歪壞他們家風水，好在這些鄉老、士紳也沒有誰敢有膽量湊常二郎跟前嗶嗶。 

 再說了常二郎一開始就秘而不宣，直接就將那所有的鐵路沿線的田地和房舍全部都買了下來，所以，那些人嗶嗶也只能是瞎嗶嗶。 

 特別是隨著那鐵路建設完成開始運行以來，從那青山大港，以及那沿海諸衛的老百姓們想要來上海縣，坐上這火車，當天就可以輕鬆往返，便利到令人髮指。 

 而且無數工商業者的貨物流通的速度快到令人落淚，而且火車的運貨價格，更是要比馬車運貨低廉得多。 

 至於那些馬車商的老闆們在常二指的指點之下，一部份改裝馬車，走高精尖路線，或者是旅遊路線。 

 還有一部份則專門跑短途運輸，畢竟鐵路終究只能跑在那鐵軌鋪設的軌道上。 

 可是貨物到了車站之後，還得運往各大工廠、商鋪等等…… 

 總而言之，火車一響，四民皆爽，黃金萬兩。 

 而周邊的那些府縣的官員、百姓們，眼珠子也漸漸地紅了起來。 

 隨著現如今朝廷對於海上貿易持開放態度。再加上那南洋諸島上的諸國都老老實實願意拿出自己的物產來與大明的海商們進行貿易。 

 所以，大明的沿海諸大城市，就例如那松江府南邊的杭州府以及寧波等諸地，那些地方也是商賈雲集。