第202章 這是無人機還是轟炸機

 第202章 這是無人機還是轟炸機

 “結合研究所之前的失敗案例，對於這款國產無人機的定位要先確定下來。”

 “還是那句話，要搞就要搞最先進的。”

 上午箐華大學數學科學院，教授辦公室內徐源坐在辦公桌旁，整個人顯得非常專注思考無人機的定位。

 從當初促使國產隱身戰鬥機立項開始，他的觀點便是要搞就搞最好的。

 否則用不了多長時間便要更新換代，對各方面的資源都是種消耗。

 就拿已經逐步進入生產服役階段的殲20，單憑其優秀的性能，在未來二三十年內都能保持著領先地位，加上隨著雷達材料等技術的突破，國產隱身戰鬥機的性能還會進一步提升。

 其他國家想要追趕，絕對不是一件容易的事情。

 所以在國產無人機的研發上，同樣要奔著世界最先進的存在去研發。

 隨著腦海中的念頭逐漸清晰，徐源也確定出了對這款國產無人機的定位。

 順手拿起筆寫下幾行字。

 遠航程。

 重掛載。

 多用途。

 就這樣之後的時間，徐源便開始根據自己的專業知識和腦海中的記憶，對這款定位清晰的無人機外形佈局進行設計。

 無論什麼樣的飛機，氣動佈局外形是非常關鍵的。

 合理的設計能讓飛機的航程更大，且面對複雜環境時有良好的應對性能。

 反之便和失敗品沒有區別。

 先前錦城飛機設計研究所研發的無人機，便因為各方面的問題被廢棄。

 他能夠完成國產隱身戰鬥機的外形設計，搞出無人機外形自然不成問題。

 轉眼幾個月的時間過去，進入十二月份徐源的外形設計方案也終於基本完成。

 對於這款新型無人機，他選擇採用了正常式氣動佈局外形方案。

 大展弦比中單翼。

 機翼帶襟翼和襟副翼，採用前三點式起落架，具有收放和剎車功能。

 另外他還採用了翼尖小翼的特殊佈局，可以讓飛機翼尖的誘導阻力減少，從而增加飛機的飛行穩定性和最大航程。

 要知道這款無人機的定位是遠航程，自然會面對複雜多變的氣候環境。

 採用翼尖小翼能改善飛機的性能。

 徐源對自己完成的氣動佈局外形方案，可以說還是比較滿意的。

 甚至還在方案中給出了飛機的預期數值。

 基本只要能夠順利研發傳來，絕對可以坐上世界最先進無人機的寶座。

 除此之外他還規劃了無人機系統的設想，整體由無人機平臺和任務載荷，以及地面控制站和綜合保障系統幾個部分組成。

 最大程度保證無人機的任務執行。

 還有在他的設想中，未來哪怕是不同型號不同功能的無人機，也能借助此係統互相串聯形成矩陣，甚至藉助人工智能自行分析判斷配合完成任務。

 也正是因為在方案中增加了這些內容，才導致方案足足完成了三四個月的時間。

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 2008年12月29日，週一。

 教授辦公室內正在工作的徐源，突然被一陣手機鈴聲打斷思緒。