第567章 獅子大開口的GTT公司

 大蓮造船廠。

 這是一座歷史悠久的造船廠，前身為1898年成立的“中東鐵路公司輪船修理工場”和“中東鐵路公司造船工場”，已經有上百年的歷史了！

 新中國成立之後，這裡更是迎來了新生，建造了大批祖國需要的各種船隻，尤其是建造軍艦的骨幹！

 但是，改革開放之後，大蓮造船廠卻有過一段時間的困境，從計劃經濟向市場經濟轉變，需要一個過程，很多思想落後的人，就被淘汰了，大蓮造船廠在經過陣痛之後，又開始了新生。

 不就是自謀出路嘛，咱們自己找！兄弟造船廠不敢接的國外項目，咱們接！英國勞氏船級社的標準，咱們啃！

 現在，大蓮造船廠已經在給國外建造船隻方面，積累了豐富的經驗，不過，普通貨船的建造，利潤太低，大蓮造船廠這種老牌企業，負擔太重，情況依舊不太好。

 所以，就得向利潤高的船型進軍！液化天然氣船，絕對是未來的新星，別人不敢幹的，咱們大蓮造船廠首先來幹！

 噼裡啪啦的鞭炮聲在造船廠的門口響起，無數人站在門口，翹首以盼，一輛黃海牌大客車正在緩緩開動過來，車頭上還掛著一個大紅花！

 車子穩穩地停在了廠門口，一群飽經風霜的人走下車，走在最前面的，居然是個女的！

 她大概三十來歲，有些瘦弱，留著短髮，皮膚因為常年接觸電焊而燻得有些發黃，那雙黑色的眼睛，倒是非常明亮。

 “秋菊，歡迎你們回來！”

 名叫秋菊的女焊工笑了笑：“劉廠長，我們在國外，日夜都在盼望著能儘快回來，學成之後，為廠子添磚加瓦！”

 霍秋菊，大蓮造船廠最優秀的女焊工！十七歲那年，頂替了她父親的班，到造船廠當了焊工，當時，很多人都不看好霍秋菊，一個女娃子，能拿得動焊槍嗎？

 霍秋菊開始焊接技術並不好，但是，她卻有一種不服輸的精神，冬練三九，夏練三伏，三年之後，成了人人尊敬的女焊工秋菊！

 之後，廠子接下了國外客戶的船隻，秋菊就帶了一個焊工班，在嚴苛的外國船東代表的監督下，沒有一條焊縫返工的，贏得了外國船東代表的尊重。