十月廿二 作品

第211章 你們做不了,我們可以做!(第3頁)

 而他們這次提出來的新條件,歐洲的航空企業光靠自己根本來不及進行研究。

 甚至連jaa(easa的前身)方面也很難獨立進行審定。

 一旦標準通過,那整個歐洲的航空業,至少在幾年之內都要在這方面受制於faa。

 而美國那邊提出的條件是,如果歐盟能夠批准波音和麥道的併購,他們就會暫緩提出這項修改意見。

 面對這種虛空造牌的玩法,如今還心氣尚高的歐盟自然是不願意認慫的。

 但似乎又沒什麼好的應對辦法。

 就在這個大家一籌莫展的時候,剛剛升到母公司任職的羅西·科倫坡講出了自己參與自然結冰試飛的遭遇,並表示華夏的金州大學在這方面有著很深的研究,甚至已經能夠穩定追蹤符合條件的氣象條件並進行適航審定。

 於是才有了這次談判。

 歐方代表提出的條件是,考慮到雙方在波音麥道併購案中具有相同的利益訴求,因此希望華夏方面的caac能夠與jaa一起,拖延faa所提出的修改意見,併成立一個聯合實驗室,對直徑100微米級別過冷液滴氣候條件下的積冰情況和防除冰手段進行研究。

 這個普卻信的條件直接給常浩南整笑了。

 還“聯合研究”,你什麼水平啊就和我們聯合研究,不如直說想要白嫖研究成果好了。

 至於那個聯手拖延faa的條件倒是公平,但也很蠢。

 眼下全世界對空難的關注還沒過去,航空安全就是政z正確,這個時候唱反調毫無疑問會對公關形象造成不利影響。

 當然這畢竟是談判現場,不能無組織無紀律,於是常浩南把自己的想法寫了個條子,遞給坐在己方談判桌中間的懷國莫,並很快得到了可以發言的暗示。

 “我方認為,與其去拖延faa提出的修訂標準,不如反客為主。他們既然要搞100微米級別的研究,我們就一步到位,直接提出要做sld氣候條件下的防除冰研究和適航審定!”

 對面的科倫坡看到常浩南面孔的時候,先是愣了一下,然後顯然是想起了他的身份,猛地瞪大了雙眼。

 “sld氣候條件?”

 jaa方面派來的代表叫做安妮·瓦萊特,此時正眉頭微蹙地看向常浩南:

 “sld條件的研究對象可是要再高一個數量級,達到毫米級別的,這方面沒有技術儲備,你有沒有考慮過,如果faa沒有被嚇回去,要怎麼應對?”

 顯然,她以為常浩南的意思是要虛張聲勢。

 然而並不是。

 “瓦萊特女士,嚴格來說,是你們沒有sld相關的技術儲備,我們是有的。”

 常浩南坐直身子,緩緩說道。