第393章 一個人，帶動一個行業(第3頁)

 “之前江城還有羊城幾個經濟發展水平比較好的城市本來想採購一批警用直升機，聯繫到冰城那邊之後，他們帶了一架原型機去試飛，結果直接就把客戶嚇得不敢用了……”

 周圍的眾人發出一陣輕笑。

 不過絕對沒有嘲笑的意思。

 非要說的話也是自嘲。

 實際上，類似的尷尬情況並不是個案，甚至可以說，這個年代幾乎每個搞航空的人都遇到過類似的場面。

 別說是用戶選擇餘地更大的民用型號，就算是軍用型都會出現被拒絕接收的情況。

 “這次好在是趕巧了，我們改進之後的新發動機剛好首批下線完成測試，趕緊運了兩臺過去換上，才算是勉強讓客戶接受。”

 “通用航空確實是個很大的市場，如果能把這一塊給維護好，未來絕對大有可為。”

 聽到這個故事的常浩南還是比較欣慰的。

 畢竟用戶習慣這種東西，其實很難在短時間內被改變過來。

 尤其通用航空的用戶規模往往不是很大，對成本又不太敏感。

 以至於前世一直到2020年代，華夏各大城市的警航直升機都幾乎沒有國產型號，絕大部分市場都被阿古斯塔和歐洲直升機等公司佔據。

 而現在無疑是開了個好頭。

 只可惜直9的體量實在是不夠，而直8這個型號從根子上問題就很大，除非能像後來直8l那樣把整個飛機重新設計一遍，否則恐怕很難救回來。

 再加上生產渦軸6的蘭翔機械廠哪怕在航空動力這個系統裡面也算得上是一等一的弱，甚至連常浩南之前寫報告的時候都差點給它忘了。

 總之，還是隻能說前路漫漫。

 就在這個時候，一陣高跟鞋踩地的蹬蹬聲由遠及近地傳來。

 “常主任！”

 常浩南迴過頭，發現是一名會場工作人員。

 “常主任，咱們的大會馬上就要開始了，關於具體的議程方面，梁總還有一些事情要跟您確認，在後臺……”

 看著常浩南離開的背影，劉永全再次習慣性地摸了摸自己的光頭：

 “常總這是靠自己把咱們整個行業給帶動起來了啊……”