第476章 往垂直起降方面努努力吧……(第2頁)

 “我去，老周，我才知道咱們這渦扇10的設計目標……這麼誇張啊？”

 趁著一個專家組討論環節的當口，坐在中間靠後位置上的工程師林志兵補充完剛剛用速寫方式記下來的筆記，揉著有些發酸的手對旁邊另外一名同伴說道。

 然而說完之後好一段時間，他都沒得到任何回應。

 抬起頭一看，這才發現對方還在全神貫注地往手邊的本子上寫著什麼，顯然根本沒聽清楚自己剛剛在說什麼。

 “老周？煉紅？”

 連著叫了幾聲，顯然是叫做周煉紅的同伴才反應過來：

 “怎麼了？”

 有些無奈的林志兵只好重複一遍自己剛剛的話，順便瞅了瞅對方本子上的內容。

 確實是常浩南剛剛講的那些內容，熱力學模型之類。

 但在這些內容周圍，卻還密密麻麻地標上了很多批註，還有簡圖。

 “這是……”

 二人都來自湘省建寧，只不過林志兵是331廠負責工藝的工程師，而周煉紅則是608所的航發設計人員。

 他們之前就在工作中認識，又被一起調過來參與太行項目，一來二去也就熟絡起來，不過工人出身的林志兵對於這些內容的理解顯然不如好友。

 “哦，剛剛聽常總介紹的內容，一點感想，覺得可以用在咱們那邊的工作裡面。”

 周煉紅嘴上回答著，手中的筆卻始終沒停：

 “冰城飛機集團那邊這兩年不是一直急著要更高功率的發動機麼，直9艦載型用的，我這有點想法，就趕緊記下來。”

 建寧的南方航空動力機械公司主要負責渦軸和渦槳型號發動機的研發和製造。

 這兩種輸出軸功率的航發當然和渦扇有很多區別，比如壓氣機都是軸流加離心的混合結構，但是在最基本的熱力學原理上總歸是一致的。

 “渦軸8e不是已經交付他們了麼？”

 林志兵一愣。

 “不夠用，渦軸8e需要用起飛功率才能讓直9在作戰狀態下維持懸停狀態，但起飛功率最多隻能用5分鐘，運個人什麼的還行，要反潛肯定不夠。”

 周煉紅搖搖頭回答道：

 “所以現在我們所正在兩條腿走路，一方面考慮引進更新型的阿赫耶1m1，另一方面麼，也爭取在渦軸8e的基礎上自行改進，畢竟外匯有限，法國人要價又高，總找他們也不是個辦法……”

 ……

 一整個上午的會議議程很快就結束了。

 領導們一來聽不懂後面的具體技術細節，二來也還有其他事情，所以中午就會陸續離開盛京。