第1021章 西羅公司的作用這不就凸顯出來了麼(第3頁)
在所有人當中,他作為新型氣膜冷卻技術的開發者,態度無疑最為積極:
“如果部件級測試能夠通過,後面再進行裝機測試,董事會那邊的阻力也會降低一些。”
“這不完全是採購量的問題……”
波迪無奈道:
“既然要找別人代工生產,那至少也要提供跟渦輪設計,還有基材相關的一部分參數,所以就算是樣品件,你也得證明有足夠的必要性,才能讓上面同意把這些數據給出去……”
實際上,他雖然沒有明說,但這就是個偏見問題——
哪怕是對於他們這些專業技術人員來說,華夏在航空領域的發展速度都是有些難以理解和接受的。
更不用說上面那些做決定的人了。
所以,就算同樣是找人代工,但“找法國人代工”就比“找華夏人代工”更容易被接受。
他剛才之所以想要觀察兩年sea650的情況,也正是基於這種考慮。
到時候就可以說華夏人的產品可靠性已經在其他型號上得到了驗證,現在擺在咱們面前的根本沒有第二種選擇,不選也得選云云。
只可惜時間不等人。
“要我說……”
突然間,從房間角落裡傳出一個弱弱的聲音,頓時把所有人的注意力都吸引了過去。
是盧克·諾里斯。
按說他其實也屬於羅羅集團的中層了,只是在這群人裡面,確實顯得毫無地位……
因此,猛然被這麼多目光盯著,差點讓他忘記了怎麼呼吸。
“呃……我是想說,如果只是少量樣品的話,或許可以通過西羅公司,把這件事情的敏感程度降低一些……”
“西羅公司……”
拉普華茲眼神中露出了一絲茫然:
“他們不是隻負責維護保養,還有培訓和聯絡麼?”
“最開始確實是這樣的。”
諾里斯回答道:
“但我剛才想起來,他們前兩年提交過一份報告,裡面提到過空客a380的發動機選型問題跟華夏市場的關係……”
“ah?”
波迪和拉普華茲面面相覷。
照理來說,這種報告如果真的很重要,那他們倆肯定應該看過才對。
諾里斯繼續解釋:
“那個報告我看過,跟技術,還有遄達900發動機本身都沒關係,其實是拐彎抹角地想要擴展西羅公司的業務範圍,尤其是增加研發和生產的職能,所以就直接上報到了行政管理那邊……”
拉普華茲當即就翻了個白眼:
“開什麼玩笑,他們能研發出……”
話說到一半,就戛然而止。
西羅公司或許確實研發不出來什麼。
但華夏人可以。
就像剛才諾里斯說的,只要中間經過一手西羅公司,董事會那些高管又不懂技術,誰能看出來具體怎麼回事?
“所以……你們當時的回應是?”
波迪明顯也想通了這一層,趕緊追問。
“我們當時也不覺得他們能研究出來什麼。”
諾里斯聳了聳肩:
“但華夏市場太重要,完全拒絕也不好,所以就象徵性地給安排了幾個研發崗位,還有大概每年幾萬鎊的經費,讓他們在名義上搞搞技術合作……”