第1021章 西羅公司的作用這不就凸顯出來了麼(第3頁)

 在所有人當中，他作為新型氣膜冷卻技術的開發者，態度無疑最為積極：

 “如果部件級測試能夠通過，後面再進行裝機測試，董事會那邊的阻力也會降低一些。”

 “這不完全是採購量的問題……”

 波迪無奈道：

 “既然要找別人代工生產，那至少也要提供跟渦輪設計，還有基材相關的一部分參數，所以就算是樣品件，你也得證明有足夠的必要性，才能讓上面同意把這些數據給出去……”

 實際上，他雖然沒有明說，但這就是個偏見問題——

 哪怕是對於他們這些專業技術人員來說，華夏在航空領域的發展速度都是有些難以理解和接受的。

 更不用說上面那些做決定的人了。

 所以，就算同樣是找人代工，但“找法國人代工”就比“找華夏人代工”更容易被接受。

 他剛才之所以想要觀察兩年sea650的情況，也正是基於這種考慮。

 到時候就可以說華夏人的產品可靠性已經在其他型號上得到了驗證，現在擺在咱們面前的根本沒有第二種選擇，不選也得選云云。

 只可惜時間不等人。

 “要我說……”

 突然間，從房間角落裡傳出一個弱弱的聲音，頓時把所有人的注意力都吸引了過去。

 是盧克·諾里斯。

 按說他其實也屬於羅羅集團的中層了，只是在這群人裡面，確實顯得毫無地位……

 因此，猛然被這麼多目光盯著，差點讓他忘記了怎麼呼吸。

 “呃……我是想說，如果只是少量樣品的話，或許可以通過西羅公司，把這件事情的敏感程度降低一些……”

 “西羅公司……”

 拉普華茲眼神中露出了一絲茫然：

 “他們不是隻負責維護保養，還有培訓和聯絡麼？”

 “最開始確實是這樣的。”

 諾里斯回答道：

 “但我剛才想起來，他們前兩年提交過一份報告，裡面提到過空客a380的發動機選型問題跟華夏市場的關係……”

 “ah？”

 波迪和拉普華茲面面相覷。

 照理來說，這種報告如果真的很重要，那他們倆肯定應該看過才對。

 諾里斯繼續解釋：

 “那個報告我看過，跟技術，還有遄達900發動機本身都沒關係，其實是拐彎抹角地想要擴展西羅公司的業務範圍，尤其是增加研發和生產的職能，所以就直接上報到了行政管理那邊……”

 拉普華茲當即就翻了個白眼：

 “開什麼玩笑，他們能研發出……”

 話說到一半，就戛然而止。

 西羅公司或許確實研發不出來什麼。

 但華夏人可以。

 就像剛才諾里斯說的，只要中間經過一手西羅公司，董事會那些高管又不懂技術，誰能看出來具體怎麼回事？

 “所以……你們當時的回應是？”

 波迪明顯也想通了這一層，趕緊追問。

 “我們當時也不覺得他們能研究出來什麼。”

 諾里斯聳了聳肩：

 “但華夏市場太重要，完全拒絕也不好，所以就象徵性地給安排了幾個研發崗位，還有大概每年幾萬鎊的經費，讓他們在名義上搞搞技術合作……”